9月13日上午，兰州铁路局首趟“西部货物快运”列车正式开行，该列车的开行，标志着兰州铁路局正式迈入了快速物流时代，一改过去铁路货运只办理大宗和整车运输业务，零散货物和小批量货物“搭车”运输比较困难的状况。“西部货物快运”在甘肃、宁夏区域内每天循环往返开行，途经甘、宁两省区的兰州、银川、天水等市以及临泽、甘谷、高台、永宁等15个市、18个县。每日开行3对，列车运行速度最高为120Km/h。

铁路运输一直以其运量大成本小、运输安全性高、受天气影响小的特点优势在运输行业占据重要地位，广受企业大宗货物运输的青睐，而零散客户则望而却步。近年来，随着经济的不断发展和铁路货运改革的逐步加深，除了企业的大宗货物运输外，铁路重拾零散白货业务，针对个人货主的服务运输逐渐增多，现如兰州铁路局自9月13日开通了西部货物快运专列，对只有几吨、几十公斤的货物也“来者不拒”，放下“铁老大”的架子，当起了“快递员”，无疑为零担散户带来了福音。“铁老大”加入了甘青宁零散物流业竞争。究其原因，随着电商平台实体经济的迅速崛起，零散货物快运形成了越来越大的市场。兰州铁路局开行的西部货物快运列车对兰州铁路局货运转型发展、构建和谐兰铁路对管内甘青宁三省内物流营销网络建设具有重要意义，也是铁路融入货运市场，降低物流成本，推动区域经济发展的创新举措，随着“铁老大”低身转变为 “快递员”这说明全国铁路货物快运网的构建，全国货物快运列车的开行在不久的将来也将变成现实。