中秋、国庆的旅客输送历来是考验铁路运输综合能力的难题，从预售票开始到组织旅客的发送、接收，每一个环节都要备受重视，特别是自2014年春运提出“三个出行”以后，铁路部门在主动承担假日运送旅客义务的同时自我施加压力，将“安全出行、方便出行、温馨出行”实行到底。

截止9月8日铁路部门圆满完成2014中秋假期运输，４天全国铁路发送旅客3233万人次，与去年中秋同比增加344万人次，增长12.4%。在此期间，铁路部门安排跨铁路局间中长途临客19对，铁路局管内临客200对，图定客车延长运行区段5对，高峰运行线35.5对。与此相匹配的还有广大铁路职工坚守岗位，克服各方面的困难，舍小家为大家全力确保运输安全，提供良好服务。有了中秋节胜利收官的经验，我想铁路部门完全有信心应对国庆节的挑战，有关方面统计显示预计国庆假期全国铁路将发送旅客9270万人次，特别是10月1日当天，将是客流最高峰，预计发送旅客会超过千万。

寒来暑往，四季更迭，“送中秋，迎国庆”只是铁路客运的一个缩影，为了让回家的人有路可走，为了满足广大旅客出行需求，铁路部门真实的在作为，深度挖掘运输潜力，一门心思提高运输效率。当然，铁路部门经受压力和考验所付出的艰辛与努力，也不是无所求，只是希望赢得社会更多理解和支持。