世界上一次性建设的里程最长的高速铁路—兰新铁路第二双线新疆段联调联试开始启动。这也就意味着长达1776公里的铁路通车运营进入倒计时阶段,新疆也即将迎来历史上第一条高速铁路。

兰州铁路局针对兰州市区东西狭长、交通拥堵的特殊的地理环境，作为全市人口最密集的城关区，120多万人前往位于七里河区的兰州西客站乘坐高铁十分不便。为此，铁路总公司和兰州铁路局以服务便捷出行为根本，通过多次调查论证，决定将兰新客专引入兰州火车站，站改工程于5月23日动工，计划10月底完工。

在兰新客专建设进入决胜的关键时期，兰州铁路局全体干部职工就以饱满的工作热情和坚定的实干决心，严格按照路局兰新客运专线静态验收有关要求，本着 “接得上、管得好、创一流”的总体目标，扎实做好静态验收和接管准备等各项工作，迎接高铁时代的到来。

铁路的建设能够推动区域的经济发展，方便人们的出行，加强区域间的经济交流合作，促进货物流通，增强东西部的贸易往来和经济融合。路路畅通带动经济畅通，经济畅通促进文化交流。铁路网的建设和通达不仅增进了全国各族人民的交流和合作，更增强了人民团结安定的决心，接触多了感情自然就拉近了，而感情的拉近更能增强彼此的交流和沟通，消除隔阂和芥蒂。

铁路在推进“十二五”规划建设任务实施的道路上，重点加快西部铁路建设，兰新铁路第二双线的联调联试，让我们看到了丝绸之路经济带建设的新希望，兰新铁路第二双线的建设让我国西北地区的铁路运输网实现了一次新飞跃，也为经济建设和发展注入了新鲜血液和活力，预祝兰新客专联调联试顺利成功。