高铁飞架“江西” 助力“老区”发展

 9月16日沪昆高铁江西段开通，这对于江西省来说，具有里程碑意义。9月16日距国庆节还不到半月时间，这是为国庆节献上的一份厚礼。

翻开江西的铁路发展史，是一部祖国与江西紧密相连的发展史。1899年，江西第一条铁路——浙赣铁路萍乡至株洲段开工建设。作为沪昆通道的核心路段，浙赣铁路经历了115年的风雨历程和沧桑变迁。1996年9月1日京九铁路建成通车，京九铁路是当时仅次于长江三峡工程的国家第二大工程，是投资最多、一次性建成双线线路最长的一项宏伟工程。而如今，当历史行进到2014年9月16日时，设计时速350公里的高铁列车沪昆高铁南昌至长沙段，这条江西境内投资最大、速度最快的高铁，再次给江西经济社会发展带来新的动力。

进入江西的土地，你会被这里浓重的革命历史所吸引，江西作为革命圣地，那里呈现出许多革命事迹，翻看中国革命史，其中的许多事件和江西有关，南昌起义打响了武装反抗国民党反动派的第一枪，“革命摇篮”井冈山是红军第一块敌后革命根据地，兴国县是最有名的将军县，瑞金曾是共和国的首都，江西是一块“红色的土地”。

作为革命圣地，江西的发展一直牵挂着全国人民的心，江西作为一个山区，那里的铁路建设面临很大的困难，为了江西的发展，铁路建设者迎难而上，创造了许多奇迹。回首过去，九江铁路的建设，就是铁路为老区发展的一个力作，九江铁路的开通，就充分考虑了老区的人民，京九铁路其中有一段行程建设之初是直线，但为了考虑老区人民的出行和为了老区的发展，京九铁路拐了一个弯，让老区人民能更方便地坐上火车出行。京九铁路全长23481公里，其中近三分之一的线路纵贯江西全境。

如今，祖国加快铁路高铁建设，让“和谐号”开进江西大地。江西因为有了高铁，会风景这边独好，高铁的发展会为江西的旅游和经济发展注入新的动力。（张凯民）