“和谐号”机车培训练硬功

上图为培训现场。 王超 摄

本报讯（通讯员 王超）“和谐号机车采用先进的6A系统，能最大限度地保证列车在运行中的安全。”“接班时，一定要缓解弹停制动，换端操纵时，注意转换平均管塞门位置。”9月5日，在江油整备场，成都机务段成都北一运用车间高级技师王大军正在为乘务员讲授“和谐号”机车的操纵方法。

从9月15日开始，宝成线14对由HXD1、HXD2型机车牵引的列车从西安直通广元。由于“和谐号”机车较目前使用的SS3型和SS4型机车在操纵方面有较大差异，为保证新旧型机车使用平稳过渡，保证行车安全,该车间充分准备，积极配合段职教科制定培训方案，精心组织“和谐号”机车第二次专项培训，力保“和谐号”机车进入宝成线后，新旧型机车“接力棒”顺利交接。

今年3月，该车间配合职教科对乘务员进行了“和谐号”集中培训，但是因为列车运行图的调整变化，“和谐号”机车被迫推迟进驻宝成线。7月，铁路总公司对列车运行图进行了重新调整，“和谐号”机车于9月起担当宝成线的货物运输任务。

此次培训采取点、面结合的方式，以实作为主、理论为辅进行培训。培训以小组为单位，车上培训“一对五”，即：一个小组五个学员，一个老师带一个小组，确保培训效果，让每名机车乘务员在有限的时间达到最高的学习效率，掌握好“和谐号”机车的操纵方法。

截至9月9日，该车间已培训乘务员521名。