让实干诚信成为习惯——重庆供电段动力设备车间轨道车运输工区见闻

本报记者 付世坤 通讯员 陈恩华

8月26日10时许，重庆北碚雨歇风止，记者来到重庆供电段动力设备车间轨道车运输工区采访。“工区现有职工14名，主要承担全段材料运输、检修车辆护送、特种起重施工、接触网施工支援、事故故障应急抢修等生产任务。”动力设备车间主任李魁说，“虽然有14名职工，但一大半职工都出差了，留在工区的6名职工正忙着对参与施工刚返回的最后3台轨道车进行集中整治。”

在专用线停靠的轨道车上，记者看到运输工区的6名职工正分头对3台轨道车进行清洗、喷漆，忙着整理车上的内务资料，把每台轨道车都打扮得像“新娘子”一样光鲜照人、美观整洁。

记者了解到，自今年3月起，重庆供电段着力于“三化”建设，已经连续6个月将“一日作业标准、一次作业标准”纳入段月度重点工作进行安排部署，并广泛开展了“一日作业标准、一次作业标准”专项活动。

面对高标准和繁重的工作任务，该车间管理人员到运输工区与职工一道找差距、转观念、抓整改落实。车间和运输工区两级管理人员坚持每周在车间生产会上总结“一日作业标准、一次作业标准”专项活动开展落实情况，针对问题组织职工重温自己的岗位职责，让职工知道每天该干什么、该怎样干、怎样干好，同时开展安全教育，给职工讲清楚安全与自己的利害关系，帮助职工算明白成本账，警醒职工不按标准作业就要丢安全、丢帽子、丢票子。

关键时期发挥好干部、班委、党员、团员的示范带头作用。该车间党政工团组织目标明确、方向一致，带领职工冒酷暑、战高温，精心整治轨道车。在北碚基地率先达标的5台轨道车中，有4台轨道车的主车司机是班委、党员。年轻干部李非、实习大学生文廷俊与运输工区职工一道，在高温下苦练“一次作业标准”，用认认真真的实干去带动身边的职工，掀起了比、学、赶、帮、超热潮。

用激励机制引导职工实干、诚信做事，加大对典型职工的宣传、表彰和奖励力度，形成实干、诚信为人行事的良好氛围。该车间对今年7月诚信做事及时发现并处理设备缺陷的19个（其中发现危及行车安全隐患3个）事例进行了大张旗鼓的表扬，对不诚信做事的两个“两违”事例进行了严厉的批评和考核，促进了职工诚信做事、按标作业习惯的养成。

抓全部车辆质量的提升，茄子不开虚花。该车间原计划“标准化示范车”的创建只有两台轨道车，认为只要两台轨道车创建达标、几名职工标准化作业达标能做示范就行了。随着活动的深入开展，他们摒弃了“搞标杆工程、搞面子工程”的想法，认识到“与设备打交道，只要你不骗设备，设备就不会骗你”，最终将设备的标准化整治和职工的标准化作业推广到车间所有轨道车和所有轨道车司机，确保一台不漏、一人不少。7月31日，轨道车司机郑再兴和魏强执行北碚至达州的运输任务后，及时完成了对车辆的保养，但工区分管该项工作的副工长戚晓峰并没有因为郑再兴是工长、魏强是路局先进个人而免检，而是坚持制度，坚持按照标准化程序进行检查，落实了标准化作业车出车后及时恢复车辆良好状态的要求。

李魁说：“有这样的实干和诚信，我们才有保安全的底气，才有为职工增效益的硬气。”

图为轨道车运输工区职工正在观摩标准化作业。 文廷俊 摄