本报记者 唐洁 通讯员 刘衍正

今年6月初，广元车务段制定出台了《货运营销新增货源激励办法实施细则》，并通过政治业务学习、交接班会等形式向干部职工进行宣传，鼓励干部职工充分利用自己的人脉和社会关系为单位拉回新货源，实现增运创收。

在建立激励机制的同时，该段注重职工营销意识教育，组织开展了货运组织改革形势任务宣讲、“做优秀职业人”主题征文等系列活动，着力提升干部职工的市场意识、营销意识和经营意识。

6月22日，正在休班的该段旺苍站职工周方宁从同学口中得知一企业有100余吨稻谷急需运输，立即将情况向站长及客户经理赵方军反映。该站立即成立项目组，组织人员上门对接发货事宜，争取货源。

了解到物资单位与收货方签订的合同规定必须在3天内完成货物装运这一情况时，项目组现场办公，为物资单位定制了3天内完成装车的运输方案，并电话通知车站客服人员立即办理用户注册、提报计划、请车等事宜。

6月24日，两车稻谷在物资单位要求的时间内顺利装车挂出，该站货运增收15557.60元。根据营销奖励政策，周方宁获得400余元的“信息奖”，挖得了该段《货运营销新增货源激励办法实施细则》出台后的“第一桶金”。“段上的营销奖励政策真不错，周方宁仅仅提供了一个货源信息就挣了400多元的奖金。”“是啊！以后可以多留意身边朋友有没有运货的，为单位拉些货源，自己还能挣奖金。”周方宁提供货源信息得奖的事在该段干部职工中引起了热议。“对被判定为新增的每一个货源，路局对车务段的奖励，段上一分不留，全部下拨给办理站。对属全段新增货源的车站最高按运费收入的7%进行奖励，对提供货源信息的个人最高按车站所获奖金的40%进行奖励。”该段物流营销部职工司玉山介绍。

该段新增货源激励办法在干部职工中引起了强烈反响，职工的营销意识和市场敏感性大大提升。

7月5日，广元南站货运大厅接到一位陌生男子来电，询问了解通过铁路发运石英砂到玉溪南的运费及办理货物运输的相关手续等事宜。货运人员意识到这可能是一次拉回货源的机会，立即向值班干部汇报。车站管理干部师德明、王恒立即主动与客户取得联系，了解企业的生产经营情况和运货想法，并耐心向客户介绍铁路运输的优势及可以提供的便利服务。

正当客户徘徊在铁路运输与公路运输之间时，他们一次又一次通过电话与其沟通，诚恳的服务态度逐渐打消了客户的顾虑，客户最终决定通过铁路运输，并委托铁路全程服务。

7月16日，两个20英尺集装箱装载的石英砂在广元南站装车，发往玉溪南。“对方已经收到货了。你们的服务很贴心，一切都为我们货主着想，以后如果有货还会选择通过铁路发运。”几天后，发运石英砂的货主反馈信息时说，并对铁路的热情服务给予了充分肯定。