（记者苏文姜 通讯员马锦标）日前，金华货运中心金华经营部收到了一条由上海铁路局货运营销中心转发的表扬短信： “非常感谢金华经营部的领导们！昨天到货的火腿肠件数多、品种杂，理货很困难，但是今天上午货物全部分类理出来了，一箱不少，给力啊！值得宣传。”

8月25日下午，一辆芜湖西到金华的零担货车按时送车到位，当班货运员对照运单检查车辆、核对货物后不由得犯了难：一共18张运单，虽然运单上的货物名称都是火腿肠，但是实际货物的品类却有11种，且每件货物大小跟牛奶箱差不多，总共2690件货物全部混杂装车。

金华经营部负责人得知此事后，站在客户的角度，以服务客户、方便客户为宗旨，要求工作人员分清货物品类后再组织卸车。当班的两名货运员与两名委外装卸工接到任务后便忙开了。

相对于日常的卸车工作来说，这算是一件 “瓷器”活——将2690件货物分类，不仅需要耗费体力，更需要工作人员心细、眼力好。有的火腿肠外包装乍一看一模一样，区别只在于侧上方的一小行数字不同。同一品类的火腿肠件数多的有160余件，少的只有20件。工作人员从8月25日16时开始，一直分到天黑，第二天一大早，几个人又接着干，终于将货物分好，整整齐齐地堆了25个铲板。

工作人员的辛苦没有白费，不仅为卸车清点工作创造了便利条件，更多的是为货主带来了方便，也换来了货主对铁路 “最后一公里”服务的肯定。