8月28日,在我局管内德阳站装运的一台1000MW、重355吨发电机内定子经宝成、达成线运输至太原铁路局庄儿上车站，按铁总要求开行超限货物专列，成都铁路局成都机务段担当本次超限货物专列的牵引任务，该段高度重视，通过风险排查，制定安全卡控措施，保证专列人车组织，为确保超限货物专列开行万无一失保驾护航。

本次超限货物属超级超限、一级超重货物，使用DA37型特种凹底平车装运。该段运用科提前梳理运行径路上施工限速处所，确保运行揭示、IC卡数据准确；提前与局调度室对接，及时下达大型设备超限专列开行计划，做好信息收集，上报工作；提前指定两台SS3型机车和一台HXD1C型机车，由成北整备进行重点整备，确保机车状态良好，动力可靠。该段安全科按照本次超限货物专列的运行径路，仔细排查安全风险点，制定安全卡控措施。

该段成都北一运用车间安排执行过历次大件运输任务的机车乘务员及指导司机担当本次专列牵引任务，要求添乘、值乘人员提前15 分钟出勤，严格执行运行揭示“五核对五反馈”措施，对照《线路纵断面及长期慢行限速标记图》核对限速标记，还要求担当德阳至成都北区段的值乘机班将“大弯镇-成都北间K11+867m-937m处限速25km/h”抄入手帐，并向值乘人员发放大型设备运输作业指导书。运行中充分预想，加强后部了望，平稳操纵，严格按照工务添乘人员限速要求运行，及列车运行时刻要求运行，确保安全正点。

同时，该段还要求各运用车间相关派班室及异地驻点加强对大件运输专列开行时段与之交会的列车的所有值乘机班重点传达安全注意事项，确保途中安全。（廖远平）