8月13日上午，绥芬河市政协主席张绍武，副主席、民建市委主委李树林一行，视察牡绥铁路扩能改造项目新建绥芬河铁路站房工程。

八月的边城大地秋高气爽，碧空万里，由中铁二十三局二公司牡绥项目部承建的绥芬河铁路新站施工现场塔吊林立，混凝土泵车、运料车等往来穿梭，200多名建设者正在进行紧张的站舍主体框架顶层施工，一幅大干快上、紧张忙碌的施工场面映入眼帘。张绍武面对效果图和设计图纸详细了解新站的基本情况和工程进展状况。据口岸委负责人介绍，近年来随着对俄罗斯贸易进出口的不断增长和地方经济的迅速发展，人流物流急剧提升，百年口岸车站远远不能满足物流和百姓出行的需要。为此，将绥芬河火车站建设纳入了牡绥铁路扩能改造工程项目之中。新建火车站站房位于绥芬河站北场，总建筑面积19949.12平方米，工程总投资2.68亿元。站房主体五层，为钢筋混凝土结构，高架候车厅屋面采用空间网架钢结构，进站大厅屋面采用桁架钢结构，站台柱雨棚采用钢结构。站内设双向12条国际客运查检通道，内设国际、国内候车厅，售票厅，贵宾室，行包房，地下通道等功能区。建成后的客运设施更加齐全、交通组织将更加便捷、功能更加完善。铁路新站计划于2015年年底通车，目前正在进行主体框架结构施工及钢网架钢结构加工，今年年底完成二次结构砌筑，形成暖封闭状态。

张绍武希望施工单位要再接再厉、全力以赴、抢抓黄金施工期，确保施工安全、质量和工程进度，建设优质高效的牡绥铁路工程，为促进中俄经贸发展，振兴地方经济做贡献。