“C64车体50kpa排风21秒，充风86秒，……”“府谷站七、九道，地下存在暗坑，雨季路基下沉，土坝有可能崩坝，运行注意线路观察，信息反馈……”近日，在中国铁建中铁十五局集团六公司神朔运输处SS4改电力机车司机室里教员张震、指导司机李林正在为新提职司机讲解机车操纵关键和近期线路安全行车要领。

“这是指导司机和教员专门联手为乘务员提供的‘私人订制’服务。”车队教育副主任高建良说。

进入暑运以来，随着站改和万吨开行以来，针对线路新增机车和大批新提职司机的实际，神朔铁路运输处创新培训思路，让“流动课堂”进一线，采取“解疑释惑+业务培训”的做法，变集中培训为上门服务。教育科通过提前摸底调研，了解和掌握每名新提职司机的学习特点，为每名新提职司机“量身定制”培训方式，即：培训内容由职工定、课程因人而异。由教育、运用、安全等部门技术人员，利用添乘机会，组成支教小分队深入到现场，利用现场模拟、故障“假设”等方法加强实作演练，既有故障说明，更有现场操作，全方位、多层次、多角度科学开展职工培训。

“以往安排的培训内容不是我们实际遇到的难题，学起来兴趣不大，现在我们根据自身‘短板’提出培训内容申请，车队根据申请安排‘量身定制’版培训计划，有的放矢，使培训更具针对性，这样的方式我们喜欢。”车队新提职司机兴奋地说。