（通讯员 王福荣）近日，乌海地区气温达到了37℃，线路胀轨跑道风险增大。为确保线路设备高温期间的安全稳定，乌海工务段通过制定线路专项检查制度、成立专业技术小组、准备钢轨降温材料等方面对线路设备进行“消暑降温”。

制定线路专项检查制度，抽掉了专业技术骨干，采取动静结合的方式，加强对小半径曲线、岔后曲线等易胀轨处所的检查，并同时对线路爬行量及普通线路轨缝做了观测。派专人观察轨温和无缝线路方向的变化。还建立无缝线路单元轨条技术台账及问题库，并对问题进行分类、跟踪督办销号。

成立防胀专业技术小组，提前对无缝线路进行应力放散。对一些容易胀轨的地段做好补砟工作并采取加大道床断面、夯拍道床、堆高砟肩、填满枕盒道砟、捣固等措施以提高道床横向阻力和轨道框架刚度；在普通线路应利用轨缝串动钢轨恢复线路并加强防爬锁定。

提前准备钢轨降温材料，各车间按预案准备好草袋、液态二氧化碳等钢轨降温材料，并为沿线11个线桥车间配备了鱼尾夹板、鼓包夹板、急救器、钢轨测温计等胀轨应急处理工具，在线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，严格按审定的方案采用浇水法、喷洒液态二氧化碳法、拨曲线法等措施及时将胀轨跑道消灭于源头。