乌海工务段临河线路车间抓住季节性安全工作重点，针对夏季陈旧设备“变化快、周期短、整治难”的特点，急开“良方”，全力根除站专线岔后附带曲线超限“软骨病”，提高了岔后附带曲线的圆顺性和稳定性。

临河线路车间所管辖的站专线股道93股、道岔153组、专用线曲线及岔后附带曲线105条，设备数量多，安全任务重。在夏季持续高温、雨水较多、线路设备陈旧的情况下，主要针对附带曲线不圆顺、变化率大、轨距水平超限处所多等病害，该车间组织技术人员急开“良方”对站专线所有设备进行全面的检查与维修，共整治附带曲线不圆顺31处、轨距水平超限68处，全面强化了线路附带曲线的安全基础，确保了行车安全。