（作者 广州供电段 陈玉芳）说到新疆，我们大家并不陌生。从儿时读书那时候起，语文老师就讲到它有着中国面积最大的省区，有着全国边境线最长的省区，有着全国最大的塔里木盆地，有着全国离海洋最远的省区,有着全国最大的塔克拉玛干沙漠。同时新疆的抓饭、手抓羊肉、拉条子、烤羊肉串、那仁、烤肉、熏马肉，酸奶疙瘩等美食也会让你赞叹不已。它是一片神奇的土地。

之前兰新铁路第二双线(新疆段)启动联调联试，标志着新疆首条高铁开通进入倒计时。兰新铁路第二双线是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。据笔者了解，兰新铁路第二双线全线开通运营后，将在新疆、甘肃、青海三省区之间形成一条新的大能力快速铁路运输通道，乌鲁木齐与内地主要城市的通达时间要比目前缩短一半左右。而且新疆高铁的开通受益的不仅仅是高速动车，正式通车后，普通电力机车和高铁列车将共同在该线路上运营。由于线路标准的提升，普通机车的运行速度也会有所提高，所以这条连接新疆和内地的交通大动脉将全面提速。

如今新疆的这项新的纪录——兰新铁路第二双线的建成，与既有兰新铁路以及陇海、兰渝、包兰、青藏线共同构成较为完善的西部铁路网络，增进西部地区与华北、华东和西南地区经济文化交流和人员往来，加快沿线工业化、城镇化和社会主义新农村建设进程，促进边疆民族地区的繁荣稳定，将在甘肃、青海、新疆三省区之间架起一条新的大能力快速铁路运输通道，对于进一步优化国家资源开发布局，确保国家能源安全，构筑我国向西对外开放新格局，提升亚欧大陆桥铁路通道的运输能力，形成现代高铁进疆的新经济带，都具有十分重要的意义。

兰新铁路的建成，围绕着高铁线，将形成一个新的经济发展圈，对西北人民生活、工作带来翻天覆地的变化。高铁的进入将加速各民族的交流和融合，这不仅仅有利于民族的团结和社会的稳定。而且还有利于增进西部地区对内对外经济交流和人员往来，加快沿线工业化、城镇化进程，而且有利于促进西部大开发、新农村建设和少数民族地区的繁荣稳定。

我们都知道，随着高铁时代走进新疆，让这个地域辽阔、资源丰富的新疆，即将告别以前的新疆因交通不便导致的物流运输效率下降，现如今，高铁终于吹开了这方土地上的经济及旅游发展之门，客货能力的不断提升，高铁打破了矿产、棉花、瓜果等物资的运输瓶颈，旅客进疆的经济成本、时间成本也都大大降低。

笔者相信，随着社会主义市场经济的发展和交通技术装备的改善，铁路交通运输业对经济增长的促进作用越来越明显，这是我们大家都可以看到的。中国铁路建设者用智慧和汗水，在丝绸古道上托举起钢铁长虹。进入高铁时代的新疆必将焕发新的光彩，书写着新的历史传奇。高铁进疆装载的不仅仅是青海、新疆丰富的宝贵资源，同时它还承载着国人腾飞的梦想一路前行，让我们一起共同见证铁路这光辉的历史一刻吧。