随着全国大范围的强降雨，导致各地区都遭受到了不同程度的自然灾害。铁路作为全国运输大动脉，其也首当其冲的收到了此次强降雨的影响。

暴雨造成铁路多自然灾害，造成列车晚点，耽误了广大旅客的出行，在旅客中间产生不良反映。面对汹涌无情的自然灾害，我们不应一味地指责铁路部门。

铁路这些年来缩衣节食、把职工饭碗里的米粒掏出来搞建设。要是铁路是国家的，那国家就应当承担起铁路员工的福利待遇和铁路建设、运营的费用和成本。

但是铁路无论从硬件设备到软件设备在这几年里都有质的发展，想想过去我们出门坐的是什么样的车，没有开水，车里人挤的想沙丁鱼罐头，卫生条件极差，可是现在我们用航空票价的一半却享受的是最高级别的服务，去年铁路总公司提出“三个出行”，不仅是对铁路部门在服务理念的进一步提高，而且是对广大旅客货主的服务承诺。用人均一棵香烟长度的铁路，创造了世界铁路运营的奇迹的中国铁路，运输效率和人均劳动生产率在世界其他任何国家都无可比拟的，但是，铁路部门只要一有一点改革措施或天灾造成的不可抗拒的原因，铁路部门就被国人推到风口浪尖，成为国人的众矢之的，漫天漫骂。

我们可以将心比心，自然灾害我们谁也无法抗拒，铁路改革是国民物质发展的必然，社会在发展，铁路也在发展，发展中铁路是在为信仰，为梦想而。铁路需要理解，更需要支持。