6月23日凌晨1点多，平顶山西站运转室内，车站助理值班员杨志新准备吃宵夜。只见他打开墙角的微波炉，仅用了3分钟就热好了从家里带来的芹菜炒肉和馒头。

“自从有了热饭点，值夜班再也不用吃凉冰冰的饭菜了。”和杨志新一样，在焦柳线其它14个中间站上，值夜班的干部职工们都感受到了组织的关怀和温暖。

平顶山西站地处焦柳线与孟宝线交汇处，是南阳车务段管内一个客货兼办的二等区段站，日均接发列车224列，作业任务十分繁重。由于行车岗位的特殊性，运转职工需要24小时在岗，每天吃饭，尤其是夜间就餐成了让人发愁的事儿。受条件所限，职工们值夜班时一般都是自带食物，如果遇到作业繁忙没时间及时就餐，经常会吃到凉饭冷菜。

“建议改善职工岗位吃饭问题，确保夜班职工能吃上热饭菜”。在教育实践活动中，平顶山西站一名职工提出的问题，引起了该段领导的高度重视。他们把这条建议作为教育实践活动的整改项目来抓，短短一周内，先后在焦柳线15个车站的运转室、调车组建立了“热饭点”，由段工会筹备专项资金配备微波炉、电磁炉等厨用电器，彻底解决了夜班职工经常吃凉饭冷菜的历史。

“即使工作再苦再累，坐在这里吃着热乎的饭菜，心里都是美滋滋的。”车站值班员张永旺高兴地表示：“领导关心咱，咱一定把安全看牢，把工作干好！”