韩卫德是南宁铁路局南宁车辆段乘务员，今年48岁，不苟言笑，常年不变的平头发型衬托出他良好的精神面貌，彰显出他身上军人般的气息。

“作为一名党员，就像一块砖，哪里需要哪里搬。”近日，在该段党的群众路线教育实践活动大会上，作为一名老党员的他道出了肺腑之言，这也是韩卫德经常挂在嘴边的一句话。在将近20年的跑车工作中，节假日对他来说几乎是奢望，不分昼夜，只要有临时任务，他都第一时间积极响应。作为乘务车间“党员110”、“党员包乘组”等党内优质品牌包乘组的乘务长，他深知肩上责任重大。

去年8月的一天夜里，韩卫德退乘回到车库交接班，将所有车辆设备设施检查验收完毕之后，他拖着疲惫的身体回到家时已是凌晨3点多。就在他沉浸梦乡时，手机铃声突然响起，车间派班员打来电话，当班乘务长突然身体不适，无法出乘，车间人员紧张，希望老韩顶上。刚睡了3个多小时的韩卫国迅速穿好衣服，强忍着浓浓的倦意，收拾好出乘用品后立刻赶往车站，早上8点05分，T6次列车顺利始发。

自1995年调往南宁车辆段，货车列检出身的他深知自己客车车辆知识掌握不够全面，于是他每次出乘时他背包里都多了一个“新朋友”——业务书籍。得空，他就抱着书本“啃”，不懂的地方就向同事们请教，对刚毕业不久的大学生，他也丝毫不顾忌是老师傅的“面子”，虚心请教。

“新技术不断出现，不学习怎能么行，活到老学到老。”韩卫德说。

有一年春运，列办不到达折返站北京车库，冬日的北京寒风刺骨，“韩师傅，外面这么冷，每次看车都没事，一次不看也没事吧？”正当韩卫德拿上检车锤准备对全列车辆设施进行检查作业时，青工小吴显得有点退缩，“不行，就算外面下冰雹，也必须严格执行作业标准，这是对自己负责，也是对广大旅客负责。”韩卫德回答。于是，两人顶严寒由南向北进行检查作业，正当韩卫德全神贯注检查设备时，忽然一阵漏风声传进了他的耳朵，凭借我年的故障处理经验，韩卫德很快在总风管支管的接口处锁定了漏风源头，“可能是北方天气寒冷结冰，胶圈硬化造成漏风。”他立即找来开水，一边向漏风接口处浇水，一边从身后的皮夹中取出扳手进行坚固，不一会儿，漏风声消失了，预防了一起行车事故的发生。

“在运输生产第一线，每个环节都不能有丝毫马虎，如果因为我们的粗心大意而引发行车事故，将害人害己。”正是韩卫德这种严谨细致的工作态度和强烈的责任感，成就了40万公里的安全行车纪录。

“我最想感谢的人是妻子，感谢她二十年如一日的默默支持。”由于他常年在外跑车，一个月只有半个月时间在家，家中的大小事务几乎全靠妻子一人承担。为了支持丈夫工作，期间她曾辞去工作全身心照料家庭，为的是让丈夫吃好、睡好，不为赡养老人担心、不为教育女儿操心、不为家务琐事烦心。

韩卫德说妻子爱唠叨，每次出乘前，总要叮嘱他注意安全，开始的时候，韩卫德觉得很烦，但时间长了，哪一天妻子不说了，他反而觉得缺少了点什么，心里很不踏实。

这就是韩卫德。一个普通的车辆乘务长，在平凡岗位上默默奉献的铁路基层职工，用自己勤劳的双手打造平安，用言行体现出新时期铁路精神。（南宁铁路局 南宁车辆段 易果）