海铁联运深入“商”心

春夏是万物复苏、欣欣向荣的时节，是一切事物创新有为的开始。和往日一样，满载着外贸出口货物的40英寸集装箱搭乘海铁联运班列准点从衢州站出发，驶向宁波北仑港。

铁路货运组织改革将铁路货运推向商海前沿，倒逼着铁路货运部门积极探索货物运输新产品。上海铁路局金华货运中心总结金华、义乌地区海铁联运前期运营积累的经验，针对衢州地区外贸货物多由宁波出口海运的特点，同地方政府、海关部门协调合作，开通衢州海铁联运班列，打造了一条便捷的连接浙西地区和宁波港的 “外贸货运公交列车”。

“四一” “五定”受青睐

金华货运中心立足于 “客户需求”理念，承诺完成整个运输过程只需“一次申报、一次查验、一次放行、一日到达”，出口集装箱按通关海关要求就地办理检验、封印等手续，以 “定点、定线、定车次、定时、定价”为保证，由铁路运输直达宁波北仑港，转关装船出海。

据统计，金华货运中心所在地区的出口货物由公路运输到宁波港口，一只标准集装箱 （大柜）汽车运费约2500元，而采用海铁联运方式，运输费用会大大降低，到出海港口的全部运费只需1500元左右。此外，铁路运输的 “五定”班列能够做到当日发到，运输速度与公路运输相差无几，单次运量大大超过汽车运输，能够做到集到集发，满足大批量需求，同时，有目共睹的铁路运输的安全性更为海铁联运增色加分。

安全快捷入 “商”心

海铁联运在各铁路货运站有海关部门设立的监管点，总面积1000平方米以上的集装箱堆场，最多可一次性存放近百只标准集装箱。这就相当于在铁路货场内设了一个 “无水港”，满足了外贸出口货物检验、存放及装卸便利的要求。据海关工作人员介绍，有10多个监控器从各个角度对着这一区域，没有海关人员在场，谁也不能动里面的货物，出口货物运输安全快捷。

海铁联运办理手续简便且效率很高，做到了方便客户、快捷服务。面对有的客户咨询如何申请海铁联运班列出口货物的问题，海关查验科工作人员回答： “和以前一样简便。先到海关报关，可根据货运性质申请海铁联运集装箱服务，也可网上申报，一日内即可完成 ‘提箱进货装车上船’或 ‘到港卸船装车送厂’。”

经过金华货运中心近半年的对外宣传和精心运营，金华、义乌、衢州的海铁联运已深入 “商”心。海铁联运不仅为浙江中西部地区的外贸出口新增了运输方式，扩宽了该地区对外出口货物的渠道，更有力地带动了地方外向型经济发展，为出口型企业带来了福祉，备受外贸出口商家追捧。

自去年管内各地区至北仑港海铁联运国际集装箱班列业务开办到今年3月底短短半年时间里，金华货运中心已相继发送海铁联运集装箱1533只，发送收入近230余万元，并在持续增长。海铁联运成为铁路货运组织改革又一亮点。