中国作为四大文明古国之一，历史文化底蕴丰富、幅员辽阔，但东西部发展却不均衡。随着改革开放，东部沿海地区经济文化迅猛发展，而西部地区地处偏远，虽然自然资源极为丰富、山川胜美，经济却相对落后。为了应对中国东西部经济发展不均衡的状况，数年前，中国大规模启动了“西部大开发”计划，但由于受到种种原因的限制与束缚，西部经济发展与建设，较东部相比依旧有很大差距，除去自然环境因素，另一个重要原因便是铁路运输等基础设施的滞后，这极大限制了西部经济的增长。

铁路运输往往被视为一个地区经济发展的命脉，因为铁路运输的发展不但意味着旅客出行的便利，更关乎着合理及充裕的物流方式与货物流量。铁路的发展直接影响到当地的经济发展，密集的铁路网与强大的运力可以直接打通东西部经济交流合作的交通运输瓶颈，东西部各行各业的交流，可以有力的促进西部充裕的自然资源得到更好地开发，与此同时将为西部地区带来更为先进的技术与大量的经济收益。不仅刺激西部地区广阔的消费市场，更会促进东西部经济格局的合理调整，促进我国经济走上更好更快的可持续发展之路。

由此我们不难看出，铁路建设对于支援西部大开发的深远影响，随着西部地区的铁路建设，铁路与沿线经济发展已经成为一个有机的整体，同时我们也可以发现，铁路总公司正朝着国家发展的总方向，不断地加强自身建设，进行铁路运输改革，不断为西部经济发展注入强大的生命力，相信在不久的将来，伴随着西部铁路运输的建设，密集的铁路网与强大的运力将不断带动西部经济的发展，铁路运输改革与建设将对造福百姓，振兴经济产生重大的影响。（潘少锐）