曾几何时，我们的代步工具还只有马匹，日行千里对人们来说还只是想象中的事情。而今，我们已迈入高速信息化的时代，人们出行所选择的交通工具种类也逐渐增多，从简单靠人力的自行车，到非人力的汽车、轮船、火车、飞机，我们已经实现了“千里之行，朝发夕至”的梦想。

五一小长假的来临，促使很多人都筹划着一趟“说走就走的旅行”，而火车成为了人们在这种小范围区域旅游中必不可少的的交通选择。据悉，今年清明假日期间，全国铁路共发送旅客3452.8万人，比去年同期增加516.0万次，增长17.6%。可是，想想每年的春运，买票难、列车拥挤、车上环境卫生差、工作人员服务态度冷漠的现象时有发生，人们不禁会心生这样的疑问——我要不要坐火车旅游呢？这也驱使很多人另选交通工具，“铁老大”在人们心里的印象也越来越差。

如今，说声爱你不容易的“铁老大”时代已经过去，铁路正以崭新的面貌悄悄出现在人们面前。据悉，自清明小长假开始，铁路部门针对五一小长假将要出现的旅游热、探亲热等客流高峰，提前着手制定措施，延长购票预期，预测客流流向热潮，增开相应方向的临时客车，旅客购票预期可提前至二十天。部分D字头的动车车票也进行了打折优惠，G字开头的高铁也提升了服务质量，增加了服务内容，以“动姐笑容”为代表的贴心服务也正慢慢为“陆地客车”提高形象、拉升人气。更多客运专线和城际铁路的开通也着实方便了人们的出行，拉近了不同城市之间人们的距离，促成了城市区域经济圈的形成。

近来，铁路部门以“安全出行、温馨出行、方便出行”为服务目标，把“旅客满意、货主满意”当做服务宗旨，从我们的亲身体验中也确实感受到了铁路的变化，希望铁路部门能继续提升服务管理水平，让人们“说走就走的旅行”不在有心理牵绊，让旅途满是知足的欢声笑语，那么，我想说的是：“铁老大”，其实说声爱你很容易!

高铁时代的来临，更体现了铁路以适应市场为导向作用的发展谋略。随着铁路部门货运组织改革的深入，“铁老大”早已褪去了计划经济时代高高在上的官僚之气。而是俯下身子，深入市场，贴近群众，潜心调查，寻找多样化的经营模式，也希望“铁老大”在保持经营效益的同时，继续承担起作为“共和国的长子”肩上为人民服务的责任。