“面朝大海，春暖花开”，海子的诗句让人陶醉。然而，面朝大海的海西铁路养路人，却体会不到半点诗意，有的只是海风卷起的漫天粉尘和忙碌的养护作业。4月9日，笔者来到地处泉州港的龙岩工务段泉州线路施厝巡养站。泉州港有35公里的港区铁路专用线以及约8公里的通港支线，每天往来的轮船载着进口铁矿石、煤炭从这里上岸，再转搭火车运往福建几家大型钢铁企业。

“靠海的铁路养护起来很不容易，除了潮湿容易对线路造成腐蚀外，最让人头疼的就是铁矿石粉尘和煤粉。”工长钟建平指着股道上几乎填满道心的黑色淤积物说： “这就是装卸后遗留下来的铁矿石粉尘，时间一长就板结成块，如果不及时清理，钢轨零部件很容易氧化锈死。”

海风吹得人几乎睁不开眼睛。钟建平说，今天刚下过小雨，算是最舒服的日子。平日里，海风裹挟着粉尘一个劲儿地往眼睛、鼻子、嘴巴里钻，吐口唾沫都是黑的。更难熬的是夏季，紫外线非常强，即使是40多摄氏度的高温天气也要把自己裹得严严实实，否则露在外面的肌肤就要晒脱几层皮，火辣辣地疼。

天近黄昏，职工们一个个都像从煤炭堆里捞出来的一样。回到工区，他们打水搓手、洗脸，脸盆里的水像墨汁染过的一般，洗了好几道，才把手和脸洗干净。

张贵锋 王荣翔 邬倔林

编后 诗意的场景在现实中却让人感受不到“小清新”。巡养站职工恐怕不会觉得大海是浪漫的，他们的工作是与大海做斗争。正因为有了这些与自然不屈斗争的养路人，我们才能安心坐在车厢里欣赏沿途的诗意风景。