“洛阳地脉花最宜，牡丹尤为天下奇。”眼下正是洛阳牡丹花盛开时节，为满足旅客赏花需求，郑州铁路局增开了3对高铁列车。旅客乘坐高铁列车进出洛阳，基本上可以随到随走。

郑州局落实中国铁路总公司提出的便民利民措施系统化、常态化要求，积极推进 “安全出行、方便出行、温馨出行”常态化管理，让旅客享受舒心旅途。今年清明小长假期间，郑州局发送旅客115.9万人，同比增加15.4万人，增长15.3%。

按照 “多开车、开好车、开快车”的指导思想，郑州局进一步优化始发列车开行方案，先后增开了3对高铁列车，调整了1对高铁列车的始发时间，停运了2对客座率不高的高铁列车，满足了不同层次旅客的需求。为应对不同地区的客流变化情况，他们按照车站客流吸引范围内的人口总量，重新设置了中间站停站数量，高铁列车在郑州局管内中间站停站由过去的278个增加到了322个，极大地方便了中小城市旅客的出行。

为让河南地区旅客安全、方便、温馨地出行，郑州局提前谋划，扩大管内运能。每逢节假日，他们都会开行郑州到洛阳、灵宝、安阳、商丘等方向，洛阳到商丘等方向的临客，同时利用高铁的空闲线增开郑州到三门峡南、洛阳龙门等方向的动车组列车。今年清明小长假期间，郑州局短途旅客发送量同比增加9.7万人，增长18.3%。

优化售票组织方式、建立便民服务体系，是郑州局推进 “三个出行”常态化管理的重要举措。他们充分发挥互联网售票、电话订票和自动售票机售票的优势，加大多种售票途径的宣传力度，增加自动取票机和车站取票窗口的数量，为旅客购票、取票提供便利；增加火车票代售点，避免售票大厅排长队现象的发生；实现窗口通售，最大限度满足旅客购票需求。目前，郑州局火车票代售点已涵盖局管内各客流吸引区，遍布河南、河北、山西、山东等省份，总量已达583个，其中分布在县城的火车票代售点有136个，占代售点总数的23.3%；乡镇火车票代售点106个，占代售点总数的18.2%。

郑州局管内有109个客运站，开行60多对旅客列车。如何让旅客真正感受和体验到出行的温馨？

他们从 “让标准成为习惯、使习惯成为标准”入手，建立了3项制度。一是服务质量分析制度：他们以日常检查、满意度调查等为手段，定期分析服务质量方面存在的问题，有针对性地制定整改措施。二是分站分线检查制度：在每趟列车上指定一名包保干部，包保干部带着量化的任务采取蹲点观察或上车明查等方式，确保服务标准管内管外不走样。三是路风“高压线”管理制度：对粗暴待客、勒卡索要旅客财物等行为，制定了18项“高压线”制度，凡触碰 “高压线”者，一律提级处理。

内化于心，外化于行。路磊是郑州客运段的一名乘务员。每次担当值乘任务，他都要给旅客分发 《旅客满意度调查表》。 “根据收集的意见和建议，我一方面提高自己的服务质量，另一方面向列车长反映问题，以便提升班组整体服务水平。”路磊说。

如今，主动征询旅客意见和建议、处处严格要求自己、不碰 “高压线”，已成为郑州局客运服务人员的自觉行为。

落实 “三个出行”常态化要求需要刚性制度的约束，也离不开航标的引领。在兑现 “三个出行”承诺中，郑州局党委开展了 “三亮三比四评”活动，要求客运窗口单位党组织和党员 “亮标准、亮身份、亮承诺”，自觉接受旅客监督；开展 “比技能、比作风、比贡献”竞赛，争创旅客满意窗口；定期组织开展 “群众评议、党员自评、领导点评、组织考评”活动，引导党员在服务旅客工作中当先锋、作表率。在活动推进过程中，各客运单位党委每月确定1天为义务服务日，组织机关等非一线服务岗位上的党员上岗服务；定期表彰党员服务明星、服务标兵、先锋岗、红旗区，同时评比优秀服务工作法、党员优质服务窗口、党员优质服务厅等，打造一批叫得响、过得硬的党内客运服务品牌。