4月3日10时30分,南阳工务段西坪线路工区工长刘晓立走进食堂对正在吃饭的职工们说: “伙计们,大家赶紧吃饭,今天12点10分的‘天窗’维修别耽误了。”

西坪线路工区位于宁西铁路上,地处河南省与陕西省交界处的秦岭山区,是南阳工务段最艰苦的养路工区之一,线路情况复杂,养护难度较大。按照郑州铁路局整体 “天窗”施工规划,这里的 “天窗”维修时间基本上都在12时至14时之间。

11时20分,刘晓立将大家叫到院子中嘱咐: “今天的作业任务是更换西坪站区一号道岔前伤损钢轨和一组胶接绝缘夹板。具体分工是……”分工完毕,大家各自准备工具、机械,一同来到作业现场。

12时整,对讲机里传来防护员的声音, “刘工长, ‘天窗’12点10分开始,13点40分结束。”

大家听到给 “点”了,快速将工具、机械搬上线路,然后在刘工长的指挥下,选轨、运轨、起道、拆除绝缘夹板……紧张而有序地忙碌着。

13时55分,看着 “点”后第一趟列车安全通过,大家疲惫的脸上露出了胜利的喜悦。

“刘工长,今天可要给伙计们加餐啊。”职工刘洪涛的一句调侃,引来大家一阵爽朗的笑声。 “没问题,只要大家今后都能按时保质地完成工作,这都不是事……”

顾朝鑫 刘梦阳