天兰铁路穿越甘肃而过，铁路沿线地区背靠大山、紧挨黄河，交通不便，沿线群众出行可供选择的交通工具较少，特别是在一些 “交通神经的末梢”，只有铁路延伸进去。作为一趟站站停的慢车，7501/7502次列车成了沿线群众出行的不二选择。日常赶集、走亲访友、上班上学、扫墓祭祖、游山玩水等，这趟列车极大地方便了沿线群众的生活。

这趟列车票价经济实惠。以兰州至定西为例，列车运行里程118公里，运行时间为2小时31分，票价仅为7.5元。

该趟列车全程停靠16个车站，只有兰州、夏官营、定西、陇西这4个车站办理售票业务，其他12个车站不办理售票业务。为了方便沿线群众，列车停靠站的间隔距离并不长，最短区间只有6分钟，长一点的区间也只有16分钟。 “吃完饭放下碗出门就上车。”一位乘坐该趟列车的旅客对说道。在沿线群众眼里，这趟车就像家门口的公交车。

该趟列车的列车长汪小平担当列车值乘任务已有4年多，除了负责列车管理工作外，他还负责办理补票。一趟值乘任务下来，他要在这趟列车上走多少个来回，谁也说不清。

站站停，天天见，隔着车门打招呼。由于见面时间多、打交道时间长，车站工作人员和列车乘务员的关系就像一家人一样。天热的时候，列车乘务员员自带的饭菜都寄放在车站的冰箱里；天冷的时候，大家的饭菜就在车站的炉灶上加热，等列车返回时车站工作人员再送上车，大家就在约定俗成的默契里工作和生活着。

乘务员和旅客也像一家人。铁路沿线群众经常乘坐这趟列车，他们和乘务员都成了熟人。乘务员老韩告诉，一名来自夏官营的大嫂就是大家的熟人，她每次上车都问寒问暖，大家都亲切地叫她 “李婶”。让列车长汪小平记忆深刻的是，一次李婶上车后将一个大袋子往他眼前一墩说：“这是我亲手摘的野菜，分给大家，特别新鲜，健康食品。”汪车长推辞再三，看到大家不领情，李婶都生气了。原来，李婶每个星期都要乘坐这趟列车到兰州看儿子，一来二去就和车上的乘务员熟悉了。看到乘务员工作挺辛苦，她就摘了些野菜要给大伙儿补补。沿线群众的质朴感动着每一名乘务员，汪小平说： “没有理由不好好为他们服务。”

7501/7502次列车单程运行202公里，几乎是沿着黄河行走。 “请出示您的车票。您要到夏官营站，到达夏官营站的时间是10时03分。”乘务员有条不紊地对旅客的去向进行登记。黄河畔、铁路线、 “绿皮车”……这些元素叠加在一起，在快节奏的都市生活背景下，构成了一幅慢生活、会生活的画面。