她是商丘站背诵列车时刻表最熟练、画接算站示意图最准确、售票速度最快的职工。只要和业务有关的知识,她统统学、样样记——
侯莹:我跟工作较个真本报 肖培清 本报 张 静图为侯莹在送旅客上车。王鹏摄
人物素描:侯莹,36岁,商丘站客运组织员。2012年11月份,侯莹在全路客运系统职业技能竞赛中获得售票组第一名。2013年6月份,侯莹参加商丘站客运组织员岗位竞聘考试,以98.19分拔得头筹。她业务精通,在技术比武中屡摘桂冠,被同事称为“草根明星”。
1997年,侯莹从衡阳铁路工程学校毕业后,进入商丘站商丘南综合车间任售票员。上班第一天,侯莹的师傅路春阁递给她一份全国铁路客运接算站示意图让她学着画。 “这些密密麻麻、错综复杂的圈圈线线都是什么意思?该从哪里下手画呢?”有点懵的侯莹觉得售票就是收收钱、出出票,好像与画图没什么关系。
没过几天,侯莹就遇到了工作难题。一天,一位旅客来到侯莹的工作窗口前,要求购买到太原的车票。当时从商丘到太原没有开行直达车,该旅客就问到哪个车站中转比较方便,侯莹支支吾吾了半天也没回答上来,只好向站在旁边的师傅路春阁求教。路春阁快速地画出了商丘到太原的路线图,将途经中转站一一注明,并向旅客详细讲解从哪里中转最方便。看着路线图,侯莹问师傅: “怎样才能做到这些呀?”路春阁拿出全国铁路客运接算站示意图,告诉她刚才画的就是其中的一部分。
此后,侯莹虚心向其他售票员请教业务问题。闲暇之际,她就学习默画示意图。慢慢地,侯莹总结出了一套巧画示意图的方法:将示意图分成东北和西南两大部分,以郑州为中心,沿陇海、京广两条干线,将西南部分划分为四小块,然后将每个小块的线名、站名一一画出来,直到画熟、记牢为止。侯莹注意到,示意图上有的站名是红圈,有的是蓝圈;有的是红线,有的是蓝线,很容易记混。凭着一股较真劲,她将示意图看了又看、画了又画,经认真研究后发现:折返区间用红线,其他用蓝线;接算站用红圈,非接算站用蓝圈……掌握了这些知识之后,画起来就不容易错了。她还买来中国地图,在图上找出各站的位置,并将这个站隶属省份、周边城市等都一一做了标记,以便帮助旅客设计最便捷的换乘方案。
功夫不负有心人。侯莹成为了商丘站背诵列车时刻表最熟练、画接算站示意图最准确、售票速度最快的职工。
随着铁路现代化建设步伐的加快,客运规章不断完善,几乎每个月都有新规定、新电报下发。为了及时掌握新知识,侯莹经常到车站教育科、业务科借阅资料,并进行分类摘抄。她将每一期 《铁路客货运输专刊》上有关客运方面的知识都一一摘抄下来。几年下来,摘抄本子就用了15本。侯莹的一位同事告诉:“大家只背考试范围内的题,但侯莹不一样,只要和业务有关的知识,她统统学、样样记。”每次接侯莹的班时,同事都会发现售票桌上放着一些纸条,上面写着新发文件和电报内容,某个区段之间各个站的到开时刻、票价里程以及某个大站的重点换乘车次信息。侯莹解释说: “把这些新要求和记不牢的知识点写下来,有时间就翻看,看的次数多了就记住了。”
2011年,铁路推出了银行卡购票、互联网购票、电话购票等新的售票方式。售票员不仅要熟练掌握如何操作POS机及网上购票、退票、改签等内容,还要充分考虑各种售票方式之间的差异。为了熟练掌握这些技能,侯莹将有关规章汇总,并将重要内容抄录在笔记本上。对POS机操作不熟练,她又较真起来。她在购物时尽量刷卡结账,仔细观察商场收银员的操作过程。她还与在银行工作的朋友交流经验,请教关于电子支付方面的问题。为了保证突发情况下售票有序,她将应急售票流程要点打印出来,发给大家。
2012年11月份,侯莹在全路客运系统职业技能竞赛中获得售票组第一名。2013年6月份,侯莹参加商丘站客运组织员岗位竞聘考试,以98.19分拔得头筹。她业务精通,在技术比武中屡摘桂冠,被同事称为“草根明星”。
新岗位新要求。侯莹继续带着这股较真劲,在客运组织岗位上发光散热。
编辑感言工作需要这股较真劲。
较真体现的是精益求精的工作态度。为了做好售票工作、帮助旅客设计最便捷的中转方案,她画熟接算站示意图、熟练背诵列车时刻表。
较真体现的是严谨的工作作风。别人只背考试范围内的题,侯莹不一样,和业务有关的知识,她统统学、样样记。正是凭借这种勤勤恳恳、兢兢业业、扎扎实实的工作态度和作风,侯莹才在技术比武中屡摘桂冠。
在“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神引领下,铁路职工要敢于和工作较真,一丝不苟、精益求精、认真负责,更好地为铁路科学发展做出贡献。
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