“大型养路机械装了止轮器支取报警系统后，司机开车心里会更踏实、更安全了。它就相当于给车轮系上了“探测器”，上了个“双保险”。大大提高了车辆的安全系数。”西安工务机械段检修工班工长蔡富平如是说。

在长期施工中，由于大型养路机械作业特点需要频繁使用止轮器辅助制动，而且悬挂支取警示牌，运行前司机要与操作人员共同确认支取情况后翻牌动车，一个施工作业过程最少支取五六次，稍有不慎，就会引发止轮器遗忘导致掉道、挤岔事故的发生，后果不堪设想。止轮器的支取一直是司机头痛，操作人员提心掉胆地高风险作业项目，程序繁琐还劳心费神。

怎样才能既准确了解止轮器支取状态又能简化使用过程，惠泽司乘从业人员。成了西安工务机械段检修工班常常讨论思考的一个问题。

在工长蔡富平的鼓励和带领下，副工长赵号带领技术骨干认真的琢磨论证，对所有车型进行对比，选位置、查图纸、看接口。班组历时一年多的努力完成了系统的主体研发，并且适用于各种机型的单机和联挂状态下的全时监控。

据了解，该装置利用安装于轮沿处的传感器将感应信号一部分通过电路板转换使驾驶室内警示灯亮，一部分直接控制变速箱电信号促使挂挡程序失效。达到车辆无法挂挡前进，有效避免了机械车辆带鞋运行现象。现在只一个人就可以独立完成止轮器支取任务，而且万无一失。既简化了作业程序，又提高了安全效率，还省力、省心又省事。