本报 唐 茹 本报 柳 青 张永志

图一为安康工务段党员突击队成员活跃在换枕施工现场。

图二为安康工务段采取 “工厂化单元修”模式提升线路设备质量。

图三为列车穿行在巴山间。

图四为安康工务段职工坚持每天上班前进行全员安全宣誓。

图五为安康工务段大学毕业生将学到的知识运用到实际工作中。

图六为巴山工务车间发挥小型机械在山区铁路施工中的作用。　

图七为巴山工务车间职工每天都会扛着工具行走于这座吊桥上。

本版图片均由本报特约关富成摄

阳春时节，百般红紫斗芳菲。在群峰竞秀的秦 （岭）巴 （山）腹地，襄渝线、西康线穿行在青山碧水间，铺就起黄金通道。负责养护这两条铁路干线的安康工务段，克服山区铁路养护困难，实施科学养路，孕育了闻名路内外的巴山精神。

1月26日，中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖来到安康工务段检查调研，看望巴山工务车间职工代表。他指出，敬畏安全、讲究科学是巴山精神的本质所在，对全路都有指导意义。

安康工务段巴山工务车间管辖襄渝线81公里线路的设备，桥隧长度占正线里程的97.5%，集中了全线桥梁最高、隧道最长、海拔最高、曲线半径最小、坡度最大和生活条件最艰苦 “六个之最”，却取得了连续36年安全无事故、人员零伤亡的好成绩。

3月底，走进山险涧深的秦巴腹地，探寻安康工务段扛好巴山精神旗帜、探索科学养路途径、实现安全生产持续稳定的 “秘诀”。

怀敬畏之心 从严保安全

3月31日8时整，一阵阵整齐洪亮的声音打破了群山的宁静。

“设好防护、不走道心、下道及时、珍爱生命。”在襄渝线旁的巴山工务车间巴山工务工区，工长王庭虎和工友们举起右拳，精神抖擞地宣誓。这是职工每天班前必上的一堂安全风险警示课。随后，大伙儿开始上道作业，检测钢轨的轨距。

“巴山的铁路干部职工特别敬畏安全。在每天的点名会上，大家都会进行安全宣誓。我们在全段推广这一做法，每一个班组、每一个党员突击队成员到现场前，先集体宣誓。虽然只有简短的四句话，但它提醒着每一个工务人要敬畏安全、敬畏生命、敬畏规章制度。这是我们继承并弘扬巴山精神的一个重要方面。”安康工务段段长刘惠军讲道。

30多年来，安康工务段坚持用巴山精神铸魂育人，帮助新分配来的青工上好入路第一课。该段组织青工观看 《巴山魂·西铁人》专题片、参观荣誉室，还组织他们在清明节去烈士陵园扫墓，秉承筑路烈士的遗志，引导他们对安全生产保持一种敬畏感。同时，该段还每年分批次组织车间干部、生产骨干到巴山参观，坚守和传承安全生产理念，在全段倡导敬畏安全的“安全家风”。

安康工务段干部职工居安思危，从严管理，坚守 “一点不差、差一点不行”的标准和责任意识，用标准培养习惯、使习惯成为标准，分岗位、分工种编制了43份作业指导书，制定了 《干部下现场一日工作流程》，并在各工区、车间办公室醒目位置揭挂，使讲标准、用标准、坚持标准成为干部职工的行为准则，努力实现 “不干返工活、不出安全事故”的目标。

巴山工务车间地处偏僻的大巴山。在36年安全生产实践中，这里培养出局级以上劳模8名，为上级机关输送人才91人，成为人才成长的 “摇篮”。

以巴山工务车间为典型，安康工务段始终坚持鼓舞先进、不歧视后进的做法，以安全主体、以人为本、主人地位、内部和谐、人本管理、人责一体、民主管理、风清气正八个方面为主要内涵，牢固树立 “我的安全我做主”的理念，变要我安全为我要安全，变别人查我为主动自查，变靠别人管理为自律自信，引导职工当好安全的主人。

安康工务段将安全生产与职工成长紧密结合起来，为新入路大学毕业生量身定做培养方案，做到 “你有缺点组织帮你改进” “你有梦想组织帮你实现” “你有能力组织助你成长”，促使职工把岗位作为确保安全的载体，在确保安全中成长成才。两年来，分配到这个段的青工完成安全风险方案设计70余个。在西安铁路局技术比武中，巴山工务车间的青工分别取得线路项目团体第一、桥路项目个人第一和第二的好成绩，9名青工被评为局级青年技术能手。职工吉文佳还当选为中国共青团第十七次全国代表大会代表，受到党和国家领导人的接见。

走创新之路 科技保安全

3月份以来，安康工务段的干部职工抓住春季好时光，上山、下河、走区间，排查山上危石，观测铁路沿线河流水库新变化，评估区间线桥设备防洪抗汛能力。

巴山工务车间主任魏尚宪说：“天气变化对铁路行车安全影响很大，会带来季节性安全风险。对工务系统而言，天一下雨大家就要防洪，天一变热就要防胀，天转冷了就要防断。我们 ‘观天养路’，因时而变，追求人、自然、安全的和谐。”

安康工务段在全段推行 “观天养路”方案，结合天气预报，提前研判天气情况，通过观云追雨盯网络云图，掌握雨情动态，指挥相关单位做好防洪工作。对季节性重点工作，他们科学调度，在特殊天气、特殊时段适时开展防胀午后行动、防洪防断零点行动。在夏季13时至17时气温最高时段、冬季零时至5时气温最低时段，干部带队检查各班组设备巡查、重点地段看守等情况，确保责任落实到位。他们对重点病害实行24小时监控，并与通讯单位联系，定制防洪对讲手机，利用3G等网络信息技术，实时传输现场照片。

在推进安全风险管理中，巴山工务车间强化对安全风险的研判阻断，成立以研究生、大学毕业生为骨干的安全风险控制方案设计室，以现代科技手段防控风险、卡控安全关键点，集中破解了巴山2号隧道常年积水、松树坡5号桥轻制梁养护等难题。

安康工务段放大设计室效应，以巴山工务车间第一位女硕士刘玲的名字为工作室命名。身为该车间助理工程师的刘玲和新分配来的大学毕业生一起，对安全生产中遇到的难题进行技术攻关，设计重点设备病害整治方案。目前， “刘玲工作室”已成为全段青工实训实践的基地，并在去年被陕西省评为 “职工创新工作室”。

巴山工务车间是科技养路的典范，是以科技保安全的代表。安康工务段在全段推广该车间的 “工厂化单元修”模式，把线路当作工务 “产品”，将每200米线路分为一个单元，先查问题隐患，再一米一米地整治。第一次问题整治过后，该段还要进行复查，效果一般或未解决问题的整治作业会被视为无效施工，需要对其进行二次整治。该段以这种闭环的问题整治方法，从根本上卡控了安全风险源。

安康工务段管辖的西康线从2000年运营至今，运能持续紧张，重载列车频繁运行。青岔至营镇、旬阳北至吕河、镇安至吕河三个区间的75.6公里线路为短轨，钢轨接头轧伤掉块、曲线钢轨磨耗、部分道床翻浆、轨枕失效病害十分突出，给线路日常养护维修带来极大困难。这个段的柞水、镇安、小河镇旬阳北工务车间干部职工继承并弘扬巴山精神，迎难而上，采用 “工厂化单元修”模式，大力整治设备病害，及时补强薄弱环节，确保了设备质量稳定。到今年3月底，这三个车间节约大修成本2970万元，管辖线路累计通过运量总重7.5亿吨，为安全生产做出了突出贡献。

行务实之举 精细保安全

2009年，穿越川陕鄂渝三省一市的襄渝二线运营；2013年，横贯秦岭南北的西康二线通车。这两条新线投入使用后，该段使用了大量新设备、新技术。在线路设备大幅度增加的情况下，全段在职职工总量不仅没有增加，反而有所减少。

面对安全生产新考验，安康工务段以巴山精神为引领，以先立先行、敢立潮头的勇气，精细现场分工，大胆推进修制修程改革。他们以 “大机为主、小机群为辅、人工作业为补充”为思路，以巴山工务车间为试点，将矮滩等6个工务工区维修职能剥离出来，做大做强机械化维修工区，制定管理及考核办法。与此同时，他们还优化生产资源配置，配备液压捣固机、液压起道机、机械扳手、拔锚机等现代化养路机械，购置交通、照明等机具设备，在山区铁路形成了大兵团、机械化作战能力。

安康工务段借鉴高铁线路养护理念，坚持 “精检细修、先检后修、修后必检”原则，落实 “无票不上道、上道必有票”等要求，认真开展设备质量评估。他们树立 “‘天窗’就是资源” “‘天窗’就是金钱”的思想意识，精细作业量，加强方案制订、技术交底、质量回检、考核验收等生产环节管理，增加 “天窗”作业时间。

在 “天窗”点外，安康工务段合理确定线桥作业项目，在点外进行清理水沟、拾捡垃圾、线路标志刷新等作业，确保任务量饱和。去年，这个段对桥梁栏杆除锈漆油并清理桥涵淤积，完成工作量分别比2012年增长249%和324%。巴山桥隧维修工区在完成管内钢梁桥大修任务后，还帮助紫阳工务车间整治钢梁桥病害。

安康工务段坚持 “不信眼睛信仪器、不靠估计靠科技”的理念，在维修作业中，甩掉了洋镐把，用上了威克捣固棒、手持螺栓两用机等新型养路机具，在起道、拨道、精调作业中一直坚持使用水准仪、经纬仪，精准测量，杜绝目视抬道的老习惯，实现了 “精准修、高效修”。他们在道岔组装方面坚持做到线下零误差；用全站仪 “穿线法”精调整体道床，做到零缺陷。

通过推进修程修制改革，安康工务段加强了现场安全控制，作业质量得到了保证，职工劳动强度大大减少，“天窗”修资源得到充分利用。职工们运用新装备精检细修，使全长1.066万米的新大巴山隧道实现了扣件颗颗无松动、轨距处处无出分、曲线条条无超限的目标。在全路动态综合检查中，巴山工务工区设备连续13个月7项指标为零误差，创造了山区非提速区段线路养护的奇迹。

兴文化之风 铸魂保安全

3月份，安康工务段防洪大排查活动在全段展开。在排查时，刘玲和工友们一起，徒步走区间、上钢梁桥、穿越隧道，为即将开始的防洪抗汛工作提供详实的设备基础数据资料。在巴山职工的眼里，刘玲既是 “全路最美青工”，还是巴山的 “金凤凰”。

2011年8月来到巴山工务车间时，家在山东烟台的刘玲面对巴山巴掌大的天空，开始怀疑当初的选择。两年多过去了，现在的她和男职工一样，上山排危石、现场换伤轨，啃馒头、吃咸菜，研制出了淇水隧道渗水导流器。她参与完成的5项施工方案被投用，工程造价400余万元。

在去年西安局巴山精神事迹报告会上，刘玲说： “在巴山，我收获了宝贵的巴山精神财富，找到了施展专业才能的舞台，追逐着自己的人生理想。我愿意留在这里，留在巴山。”

在36年生动实践中，巴山精神被赋予了 “艰苦奋斗、无私奉献、务实创新”的时代内涵。它反作用于实践，引导干部职工以朴实的价值追求、平等的干群关系、公平的处事原则、乐观的人生态度和深厚的同事情谊共同工作、生活，使全段形成了独特的安全文化氛围，为安全生产提供了强大的精神动力。

安康工务段突出安全文化在日常管理中的重要作用，着力构建和谐的干群关系。在该段，无论干部职工，人人平等。该段做到了 “工作共同干、问题同解决、荣誉同分享、困难大家帮”，用制度说话，用真情感染职工，营造了和谐共处的人际关系。

以讲诚信、保安全为主要内容，安康工务段倡导 “以诚信为荣、以虚假为耻”新风，杜绝假检查、假汇报、假记录、假落实等现象，落实安全规章制度和作业标准。在车间、班组和职工宿舍，他们悬挂职工自行创作的安全书画、诗歌、漫画及拍摄的图片等，营造了浓厚的安全文化氛围。

安康工务段大力营造勇创一流、处处争先的工作劲头，以特长展示、青工技术练兵、月度单元修质量评比为载体，在车间形成 “比学赶帮超”的良好氛围，用责任和激情确保各项工作优质、高效完成。

以巴山为党的群众路线教育实践活动基地，安康工务段大力弘扬艰苦奋斗、无私奉献、务实创新的巴山精神。到2013年，该段连续举办了32届巴山路地群众运动会，形成了群防群治保安全合力， 《巴山深处 “奥运会”》入选全国干部培训教材。

如今，西安局在全局工务系统开展创建巴山式车间，在管内各条干线创建巴山式 “五好”红旗站区，全面推广安康工务段科学养路方法，引领干部职工以敬畏之心确保安全之树常青，保持了全局安全生产持续稳定局面，为推进改革发展奠定了坚实基础。