（特约何卫东 孙文龙 朱龙璇）今年以来，海西铁路各部门克服运量骤增、人员紧张等困难，扎实推进安全风险管理，确保了海西高铁的安全畅通。

福州动车段按照 “管理手段信息化、现场作业标准化”的思路，充分利用 “动车综合指挥系统”，自主研发了 “动车组运用检修过程控制系统”，实现了生产过程管理的透明化、可视化和现场工作节点的实时动态监控。这个段动车机械师利用线路上的 “千里眼” “顺风耳”实现了动态监控、超前防范。

厦门工务段已对管内设备进行了一次安全大检查，同时安排包保干部进驻各车间工区，采取定点、定人的方式加强正线的添乘检查，分析设备存在的病害，下发病害整改通知书。针对对比分析发现的重点、顽固、重复病害处所，这个段以车间为单位成立病害整治攻坚组，采取 “一处一方案”的方式对病害进行逐一分析，制订整改方案，定人、定期集中进行整治，全面提升海西高铁的设备质量。

福州供电段针对海西山海特点，对空中安全线的设备安全隐患做到早发现、早研判、早预警、早处置，避免出现系统性、区域性设备质量安全问题。今年年初，这个段多支高铁党员安全风险排查先锋队对高铁供电、电力设备开展了巡查、整治工作。截至3月底，这个段已排查、处理各类设备故障250余处。