西南铁道报消息 近日，当绵阳工务段皂角铺线路工区工长张勇林将一种防断专用急救器安装在钢轨上后，心里的一块石头总算是落了地。

原来，该段绵阳线路车间管内有一段110米长的整体道床，普通防断急救器无法穿过轨底达到紧固螺栓的作用。为此，车间成立了技术攻关小组，重新设计制作了一种防断专用急救器，为该处防断装上一把 “放心锁”。

攻关小组反复测量轨底到夹板螺孔中心距离，将 “U”型螺栓与底板焊接在一起，将直型螺栓与底板分离设计，缩短了紧固螺栓中心到底部的距离，确保了该急救器能顺利穿过轨底。

经改良后的放断专用急救器具有装卸方便、使用广泛、安全性能高的特点。目前，这种急救器已在该段全面推广使用。