（陆华 赵则）仅今年以来，昆明供电段就为12个车间班子配备了15名全日制对口专业大学毕业生。近年来，随着云南省电气化铁路建设的加快，多条电气化铁路开通运营，昆明供电段随之推行的人才强段战略促成人人有平台、个个用其才的良好局面。

3月18日，当说明采访来意时，昆明供电段安全调度科副科长山长生笑了。 “我找不到任何理由要离开我的工作、离开我所从事的铁路事业。”山长生没有犹豫地对说。今年27岁的山长生毕业于华东交通大学，在一线当过接触网工、车间副主任等，经过多个岗位的锻炼后，去年调任副科长。目前，一线生产车间党政复合型人才占65%、对口专业人才占84%，形成了干部队伍的年轻化、知识化、专业化。

人才强段关键是理念。几年前，昆明供电段提出了要有爱才之心、识才之智、容才之量、用才之艺的理念，并积极营造 “人人都是人才，人人都可成才”的良好氛围，以感情、关爱、事业留住人。

人才培养关键是机制。他们以专业岗位素质、专业管理水平、专业实践能力为重点，科学、合理地制订中长期培养计划。同时，该段采取军事化管理、全封闭培训的管理模式，定期举办接触网、轨道车、变配电等专业强化培训班，邀请专家、学者进行高速铁路牵引供电知识讲座，组织技术骨干到京津城际铁路参观学习，外送轨道车管理干部及技术骨干到轨道车辆厂学习新知识，使各类人才的储备得以快速扩充。