“报告值班员，5号制动员对10道存车进行防溜检查，请给点！”3月18日中午，在南阳车务段平顶山西站，制动员张建东正用对讲机向车站值班员报告作业情况并要点。这种防溜要点制度，是该段为防止车辆溜逸所采取的措施之一。

南阳车务段管内很多车站地处山区，初春时节，突发的大风天气给铁路调车安全带来了极大隐患。这个段加强与气象部门的联系，与高速公路、民航等兄弟部门建立 “信息联通”机制，遇大风、降温、降雨、雾霾等恶劣天气时互通信息，为不良气候条件下的运输安全严格把关。

“把各项安全卡控关键结点串联成网，就再也不怕 ‘风魔’袭扰了。”谈起车站的防溜工作，南阳西站调车指导孙生豪信心满满。