“肖书记，天窗点是10点30到13点30分，只有三个小时，商丘运转场信号楼上行线的硬横梁上的鸟巢清除和集中修的检修任务我们根本来不及完成，这样根本无法消除行车隐患，更完不成检修任务，不知怎么办好？”3月22日一早，郑州供电段商丘车间技术员裴开飞把“鸟害”隐患和检修任务难题，一股脑倒了出来。

“第一，我们要提前开展施工预想工作，将每天的施工计划和每天工前巡视‘鸟害’的数据上报给段安全技术科室；第二，作业中处理设备隐患和检修任务的人员要合理的安排，党员干部要迎难而上、发挥先锋作用；第三，施工中对处理‘鸟害’工作要加强重点防护并采取双防护，保证作业过程安全有序；第四，采取全员上岗，在最短的时间内打好这场攻坚战，施工完毕后，先确保人员机具安全撤离后报告相关部门。”

6点00分，是施工分工会的时间，一堂技术党课正在商丘车间会议室里进行。车间党总支书记肖文立边指导安全措施的细化工作，边检查人员安排和施工的检修准备情况。

3月2日18时至4月5日18时，陇海线集中修施工和清除鸟害，是郑州供电段近期施工的重要内容。通过这次集中修该段必须完成447.21公里接触网设备全面检修和鸟害清除的任务。

“裴开飞，你是今天的施工负责人，现场防护员要带的防护用具你都检查了吗？你说说该带什么？”

“防护员要带的东西有红黄信号旗、对讲机、记录本、笔、红色反光防护服，好像还有……记不起来了。”

 “还有口哨、手表，记住，现场防护在开工前与驻站联络员核对时间非常重要。”肖文立指出党员施工负责人裴开飞工作程序中遗漏的环节。

11时许，阳春三月的太阳照在身上暖洋洋的，钢柱上、线索上检修人员却满头大汗，衣衫尽湿。走到施工区段西端时，肖文立在检查现场防护员苏静的施工防护记录本。“邻线来车记录了吗？”“防护旗子要随手拿着，不可以随地乱放。”随后，肖文立还检查了检修人员检修程序、安全措施等。

肖文立从施工区段西端走到东端，对每一个环节检查，发现问题立即指出。3公里的封锁区段，肖文立至少走了3个来回，检查出的问题不下5个。13点30分当施工负责人向供电和行车调度通知施工完毕后，肖文立才匆匆离去。