（特约呼兴宝 王志宏）日前，不会说汉语的76岁蒙古族老人哈斯巴雅尔来到库伦站。头一次坐火车的他在售票室里东张西望，不知该如何买票。库伦站站长宝音用蒙语与他交谈，帮助老人购买了去往通辽的车票后，又为他倒了一杯热水。老人说：“因为坐汽车晕车，我以前想出去走亲戚都去不成。现在不但有火车坐，而且火车站的人还懂蒙语，对我照顾得又好。都说新建的库伦站好，没想到这里的铁路人更好！”

库伦站所在的库伦旗拥有17.4万人口，其中蒙古族占56.2%。2012年7月25日，甘旗卡至库伦铁路正式开通运营，结束了当地没有火车的历史。

为了让蒙古族旅客在车站感受到像家一样的温暖，车站量身打造了具有民族特色的企业文化和车站特色服务品牌。库伦站候车室内的布置充满蒙古族特色，蒙汉双语服务台摆放了25份蒙文、汉文报纸供旅客浏览。该段将客运服务日常用语汇集起来，请内蒙古民族大学的老师录制了 《春运蒙语服务会话100句》光盘，编印了 《春运蒙语服务会话100句》小册子，并发放到车站每名客运职工手中。

甘库铁路开行初期，列车只有3节车厢，客流高峰期十分拥挤。列车5时从通辽站始发，旅客4时就得从家里出发，而那正是冬季最寒冷的时段。该段对客流进行调查后，向路局提出了优化列车开行方案的建议。优化开行后的列车始发时间改为7时20分，列车编组也由原来的3辆增至10辆，其中还挂有一辆软座车。该段通过压缩技术站停时间使通辽至库伦全程运行时间比以前缩短了30分钟，实现了与霍林河方向的列车不换乘直通的目标，并且与去往沈阳、大连、北京方向的旅客列车接续时间更加合理，极大地方便了旅客出行。