(唐茹黄光杰)3月上旬，在陕南最繁忙的 “车辆加工厂”安康东站，车辆安全解体，重新编组有序，日均办理车数突破1.5万辆，工作效率比襄渝二线、西康二线两条新线运营前提升了两倍。

安康东站地处川陕鄂交界处，襄渝、西康、阳安等线路在这里交会，是连接西北、西南、华中地区的铁路枢纽。这个站深入分析现场作业情况，“对症下药”制定挖潜措施，提高编组站吞吐效率，缓解货车大量开行给陕南铁路枢纽带来的压力。

为增加上行运力，这个站从提高办理车能力入手，紧盯车流组织、到发线能力和调机运用，以优先解体、优先编组、优先看车、优先出发为组织原则，利用迂回接车线、场间联络线展开平行作业。

这个站发挥经济杠杆作用，调整运输组织考核项目，对与运能、劳动效率相关的内容加大考核力度，通过奖优罚劣的方式加快作业组织，提升开车数量，压缩调车机的非作业时间。