■本报 冯丹

图为易冉在焊接车体。

在中国南车长江车辆有限公司株洲分公司，女子电焊技师攻关队可谓人尽皆知。作为第三任队长， “80后”的易冉深知，一个人再强也解决不了所有问题，只有团队强了才能不断提升企业实力。

2007年，中国向澳大利亚FMG公司出口当时世界上自重最轻、载重量最大的铁路货车，车体焊缝咬边深度必须小于0.2毫米。

这在当时是世界性的技术难题，易冉和她的女子电焊技师攻关队负责攻克这个难题。她们一个参数一个参数地试验，最终获得了成功。就此事谈感想时，易冉说： “最开心的不是攻克了难题，而是展示了中国工人的素质，赢得了用户信任。”

2011年9月，易冉被选派代表中国南车参加在德国举行的 “嘉克-LVM杯”国际焊接大赛，获得了唯一特别奖。德国媒体亲切地称她为电焊花木兰。