2月28日，随着气候转暖，鸟害进一步威胁着行车设备的正常供电。郑州铁路局郑州供电段组织职工通过巡视检查、消除鸟巢、改变驱鸟措施等多项举措，最大限度消除鸟害对供电设备的影响。

这个段组织巡视人员登乘巡视检查每天不少于1次，以登乘电力机车、动车组以及接触网作业车等方式，采取目视和利用C2装置进行检查设备处所有无鸟巢。并重点排查硬横梁、隔离开关底座、钢柱、棘轮下锚装置、双腕臂底座等处所。

该段把鸟巢清除、驱鸟装置安装及其状态检查应与日常步行巡视、作业车巡视、动车组添乘巡视检查以及全面检查相结合。对于搭建在接触悬挂正上方的硬横梁、隔离开关、避雷器、跳线肩架、腕臂底座、下锚处等位置的鸟巢的清理不能超过24小时。并对清除的鸟巢，要将树枝等筑巢杂物彻底清理，避免被再次利用。

这个段针对鸟类筑巢处所，鸟巢清除后应因地制宜地采取装设驱鸟器、鸟刺以及封堵等防鸟害措施。对重复搭建处所改进原驱鸟措施，采取更换驱鸟器类型或多种驱鸟装置搭配使用等方法，提高防范效果。对硬横梁带电设备上方、钢柱带电设备附近、棘轮补偿底座采用封堵措施。确保最大限度的消除鸟害对供电设备的影响。