洛阳电务段让高铁限速列车一路通行

2月4日，一场强降雪侵击郑西高铁洛阳电务段管内大部分地区。为确保高速列车及信号设备运用安全，该段立即启动应急预案，采取实时盯控、人防结合的方式，对全线设备开展巡视检查，为恶劣气象条件下列车安全运行奠定了基础。

自这场降雪初期，这个段就在往年冬季降雪冰冻等恶劣天气情况下实施高铁限速经验的基础上，向路局申请双线限速，并结合近期天气状况实际，组织技术人员召开专题会议，研究部署冰雪天气限速安全卡控措施，进一步细化明确不同天气、设备状态下限速标准、登销记程序和设备盯控要求，使高铁恶劣天气限速工作做到了流程规范，有序管理。

他们根据实际降雪结果，由段、车间两级调度密切关注天气变化情况，随时发布相应安全预警，并组织人员利用“天窗点”上道对设备进行巡查测试。重点关注道岔动作电流曲线、锁闭检查器、融雪装置等关键部位有无损坏，对检查发现的问题迅速组织处置并做好相应登记，影响行车安全的设备问题一时不能修复时，及时办理登记停用手续，保证设备安全可靠运用。

同时，该段与郑州、西安调度台密切联系，了解相邻区域降雪情况，并密切监测管内雪情及设备运用动态，当达到限速警戒要求时，及时按程序向段调度、高铁行调台提出限速请求，限速命令下达后，高铁车间、工区不间断观测雪量变化、车辆吸附冰雪、轨旁设备状态等方面情况，根据实际提出调整速度申请，保证限速工作程序合规、行车安全有序。

在执行限速命令期间，段、车间、工区三级微机监测系统不间断对高铁各类设备动态进行监测分析，比对各方面技术指标曲线变化情况。段、车间加派人力添乘检查，及时发现设备损坏情况及不良变化倾向，做好相应处置工作，保证了设备安全和行车畅通。