（黎青川 刘斌斌）1月19日10时，山东目前在建铁路的最长隧道——晋豫鲁铁路通道西铁车2号隧道在山东省沂源县贯通。

晋豫鲁铁路通道是我国首条按万吨重载铁路标准修建的铁路。线路西起山西省吕梁市，东至山东省日照港。线路横贯晋豫鲁三省，全长1267公里，设计时速120公里，建成后将成为我国煤运通道的重要组成部分。

由中国铁建二十局集团四公司承建的晋豫鲁铁路通道西铁车2号隧道全长7851米，是山东省境内目前在建的最长铁路隧道。该隧道因地质条件复杂、安全管控难度大，被列为全线的控制性工程。

为了降低管控风险，该公司还在项目部组建了内部工班，并挑选具有丰富施工经验的项目副总工程师任工班长。施工中，内部工班发挥了生力军和突击队的作用，为各项节点目标顺利实现奠定了坚实的基础。

据介绍，他们采用地质雷达、红外探水、超长炮孔等先进技术，成功攻克了涌水、围岩破碎和局部围岩自稳能力差等技术难题，安全顺利穿越围岩较差断层破碎带，确保了施工生产的顺利进行。

据了解，西铁车2号隧道的成功贯通，标志着晋豫鲁铁路通道山东省境内所有 “卡脖子”工程被全面突破，晋豫鲁铁路通道如期竣工通车指日可待。