1月14日11时55分，桂林开往北海的D8253次列车正点驶出桂林站。列车车厢里坐得满满当当，列车满员始发。

“动车不仅速度快、服务好，价格还比大巴便宜，以后外出旅游肯定选择坐动车了!”在一等座车厢，南宁市民韦女士心情格外舒畅。她说，从三天前第一次坐动车去桂林开始，她就爱上了动车。

自去年12月30日起，南宁铁路局开行南宁至桂林、南宁至防城港、桂林至北海9对管内动车组列车，使广西壮族自治区内南宁、柳州、桂林、钦州、北海、防城港6个地级市间的联系更加紧密。乘坐动车出行，逐步成为壮乡人民出行的首选，动车客座率火速飙升。开行动车半个月以来，平均客座率超过85%，特别是南宁至桂林间开行的动车备受旅客欢迎，平均客座率超过98%。

列车由北向南一路飞奔，时速保持在200公里左右。坐在平稳舒适的车厢里，旅客们有的将电源线连接列车插座专注地看着手机或笔记本电脑，有的安静地翻阅报纸杂志，有的则悠闲地斜靠在座椅上闭目养神。

“打个盹，动车就到南宁了!”在南宁工作的杨先生说， “以前坐火车回桂林看望父母单程得花6小时，现在坐动车两个半小时就到了，动车改变了我们的生活。”

14时34分，D8253次列车抵达南宁站。旅客们收拾行装，轻松地走向站台。

马常宏 陈锴