跟班作业、现场观摩、模拟驾驶……从清静的办公室来到火热的生产现场，大家显得异常兴奋与激动。1月15日，郑州铁路局组织中央驻豫及当地50多家新闻媒体的100多名，参加体验式春运新闻发布活动。大家忘却了寒冷，这儿瞅瞅，那儿看看，用镜头和笔墨记录着内心的收获与感动。

在参观郑州机务段高铁模拟驾驶室时，中新社李志全第一个进入驾驶室。他 “操纵”高铁列车，在模拟的风雨、雷电、大雪、浓雾等恶劣天气下行驶，异常紧张。 “今天的体验，不仅让我过了一次高铁司机瘾，更让我明白，高铁司机必须具备娴熟的技术和过硬的心理素质！”李志全说， “看到高铁列车风驰电掣地经过 ‘电闪雷鸣区段’，我的头发都竖起来了。那一刻，我真正感受到了高铁司机肩上的责任。”

今年春运期间，郑州机务段担当180对图定旅客列车、42对临客列车的牵引任务，广大机车乘务员是 “安全出行”的重要守卫者。

“这里是 ‘心馨党员服务台’，为旅客提供咨询、引导等服务……”跟着解说员的脚步，来到郑州东站候车大厅。这里温暖如春，醒目的电子显示屏让大家方便快捷地找到了自己的候车室。

41.2万平方米，有站台16座、到发线32条的郑州东站是我国目前投入使用的最大的高铁站之一。 “今天，我就是一名旅客。通过体验，我感觉到在这里购票、候车、进站都非常方便。”河南人民广播电台的一名说。

在郑州东站体验完毕，大家又来到郑州站。 “出了地铁就到了郑州站西广场，真方便。”郑州站地铁、铁路零换乘，大家对此津津乐道。

2012年12月28日，郑州地铁1号线开通。地铁1号线将郑州站与郑州东站连接在一起。 “过去，从郑州站到郑州东站，乘公交车至少得1个小时，现在，坐地铁25分钟就到了。”大河报董优高兴地说。

半天的体验很快结束了。体验中，大家满眼惊喜、一路感动。 “参加这次体验式春运新闻发布活动，我们既获取了春运新闻资讯、了解了铁路便民利民措施，又亲眼目睹了现场作业情况，真是印象深刻啊！”河南日报董萍说，“今年春运，我将把目光更多地对准默默奉献的铁路人！”