“哎！春运第一天就下雪了，你们啥时把上水井扫干净的？”“40分钟前我们就把客车栓附近的雪清理完了，客车栓使用正常，正等着你们给客车上水呢。这场雪好兆头，瑞雪兆丰年嘛！预示着今年春运能打一个漂亮仗！”这是水电值班员和客车上水员工作中的一段对话。

集通铁路大板水电段为确保春运工作扎实推进，近期以“忙排查、忙整治、忙控制”的工作措施对管内供水、供电设备进行了全面铺排检查，进一步提高了设备安全运行的可靠性，有力地促进了“三个出行”的后勤保障工作。

“忙”排查，做好“温馨出行”保障工作。该段加大了设备的排查巡视力度，重点对管内电力贯通（自闭）线路、行车变台设备、UPS电源、行车配电箱、客车上水栓等安全处所进行了排查，有效地保障了供电、供水安全。正镶白旗、大板站作为所有客车的必经之路，每天承担着6对客车的上水任务。为了能够保障客车正常上水，电力人员冒着严寒每天对上水栓进行认真巡视，防止因低温天气导致上水管路冻结，使源源不断的水及时的供应到旅客列车上，满足了广大旅客的饮水和旅客列车餐车用水的需求。“为了不耽误客车上水，我们每天对客车上水栓巡视不少于两次，特别是针对零下20度低温以上或大风降雪的情况下，在每列客车到达40分钟前都会加巡一次，尽量不让我们这里出现问题。”电力工王成则边清扫着客车上水栓上的积雪边说。

“忙”整治，做好“方便出行”保障工作。该段加强了设备运行质量的整治，对巡视中发现的安全问题进行了有效处理。共解决灯泡不亮、接地线不良、ups电池性能不亮灯安全问题37处。大板站区作为集通线上的中心站，人流比较集中，每天客流量达到2000人次以上。为了使站区灯光满足广大职工和旅客出行便利，大板电力车间专门针对站台灯、灯塔、灯柱及路灯集中检查整治，对发现的问题能够自行解决的当即进行了解决，对需要各单位配合解决的问题联系使用单位提供配件后进行了及时修复，使安全隐患在第一时间得到了控制，为方便出行增添了一份绵薄之力。更换完灯泡后电力工王玉国说：“过节了，旅客在晚上能亮亮堂堂的回家，我们也放心。”

“忙”控制，做好“安全出行”保障工作。该段从供水、供电安全出发，对行车安全工作进行了全面控制。低温脱绑、飞线、断线和大风混线等线路故障是近年来发生供电安全问题的主要原因，为了有效控制这些潜在的安全隐患问题，该段从安全出行工作考虑出发，制定了春运期间电力设备事故预想方案，明确了事故处置措施、信息沟通等内容。同时，各车间对抢险材料和工具进行核实备齐，做到发生险情能够及时出动人员解决问题的准备，杜绝发生不因停电导致客车多停留一分，不因供水问题导致旅客列车水源不够的问题，为进一步春运安全出行提供了技术保障。

该段负责人在部署春运工作时说：“作为水电段来说，供电、供水设备不良是影响运输生产的主要原因，在春运期间，我们要认真对待每一台设备的运行状态，控制好、处理好每一台设备的运行质量，杜绝因设备处置不到位而影响客车的安全出行。”