“道岔存在开路电压时有可能是卡口或者表示电路断线了，应该迅速检查现场设备”，“困扰好久的疑惑终于有答案了”。走出了教室，呼和电务段试验室的魏工和小马还在讨论着。

春运开始后“天窗”上道巡视次数有所减少，为确保行车和设备安全，呼和电务段发挥“科技保安全”的优势，运用微机监测系统“预防故障、发现隐患、监督保障”的功能，加强对信号设备的实时监控，及时准确地掌握设备运行动态。该段在微机监测设备“用、管、修”上下功夫，充分发挥信号设备“体温计”的作用，提高微机监测的调看次数，加大对轨道电压、道岔曲线等主要技术指标的分析，及时发现设备隐患和缺点并反馈给现场车间，方便现场在“天窗”作业时有重点、有针对性地进行检修整治，从而提高现场“天窗”的利用率。

为进一步提升管内技术人员的监测、分析能力，16日，该段邀请卡斯柯厂家为试验室、调度监测中心和电子设备车间的30余名业务骨干举办专题培训，结合现场实例详细讲解了管内2006型、2010型两种不同版本监测系统的使用方法。通过专题培训，该段技术人员的调阅监测分析和设备故障处理能力得到进一步提升，筑牢了春运期间信号设备的“安全墙”。