“大家仔细点，一定要把故障处理掉”

“放心吧，今天加把劲，一定完成抢修任务”

12月24日晚上，包头车辆段库检车间上部组的几位党员在车上边干活边互相鼓劲。

随着气温逐日下降，有旅客和职工反映临河至额济纳的57032次通勤客车的某个车体暖气不热，该次列车每月只入库检修两次，如有耽误将影响旅客和通勤职工车做的舒适度。时间紧、任务重，包头车辆段乘务车间迅速做出了检修计划、提前准备所需用料。

处理故障需要拆顶板、下散热管，更换或焊修管路，最少得要一天时间，而现在要在5小时内完成抢修工作，人手少，工作量大，面对这种情况，乘务车间副主任张宝庆、乘务指导张毅平与党员骨干齐上手，分头行动……张毅平在列车未入库便带领两名职工拆卸顶板、边顶子，提前查找故障部位……

凌晨12时，临河至额济纳的57032次，缓缓推入检修库，乘务车间干部职工按照分工，开始抢修工作，电动水泵正常、管路无漏泄、排空阀不出水，判断为散热管路堵塞，分头查找管路堵塞点，继续拆顶板，分解散热管……

时间已是凌晨2时40分了，找到堵塞的管路，车间副主任张宝庆与乘务指导张毅平，抢先爬入车顶清理管路淤泥，时间一秒一秒显得格外紧张，由于车顶空间狭小，他们用了近半个小时将管路淤泥清理干净，对管路进行冲洗。

时间已是凌晨3时30分了，故障处理完毕，在紧张的抢修作业中几名职工有些体力不支，在顶板恢复过程中，他们肩扛、头顶，一块一块将顶板回复。

列车再过半小时就要出库，副主任张宝庆长出了一口气，对职工们安顿道：“一会大家回去好好休息吧”。他自却和乘务指导张毅平，对车辆做着出库前的最后检查……（白世平）