集宁车辆段二连运用车间，位于祖国“北大门”的二连浩特市，管辖着二连宽轨客列检作业场、二连准轨列检作业和赛汗列检作业，现有干部职工123人，共有11个作业班组，承担着中、蒙、俄国际联运客、货及国内客货车技检工作。

二连浩特气候干燥，沙尘天气频发，特别是冬天“北风吹着石头跑，白毛糊糊冻死羊”更是这里的真实写照。他们不分春夏秋冬，不管白天黑夜，无论刮风下雨，每天都在车下钻进钻出，仔细检查着车辆的每一个零部件，一辆车起蹲16次、一个检车班组日均每人检修250辆来计算，每名检车员每天需要起蹲4000次，每一趟检车作业下来衣服都会被汗水浸湿。

冬天的二连平均气温零下20多度，寒风夹杂着沙石扑面打来，即使穿着厚厚防寒大衣和棉帽，可是他们的脸却被冻或打得通红，手上裂满了口子，但他们却没有抱怨一句环境的艰苦，他们自信、从容、坚持与执著，确保每趟列车安全驶出“国门”。

李刚，31岁，呼和浩特铁路局集宁车辆段二连运用车间丙班工长。11年来，李刚先后获得“全路优秀共青团员”“全路新长征突击手”“ 火车头奖章”等荣誉称号。11年来，检车用的锤子敲钝了一把又一把，胶鞋磨破了一双又一双，他共发现故障987件，其中制动梁裂纹、踏面擦伤、磨耗过限等重点故障154件。（唐哲 董晓红）