诸事细绸缪 只待新线开衡水车务段做好邯黄铁路开通准备

（和平 张海生 张胜辉）针对邯郸至黄骅的邯黄铁路开通日期日益临近的实际，近期，衡水车务段对人员、物资、设备等各项工作细化方案、倒排进度、有序推进，确保邯黄铁路顺利开通。

邯黄铁路全长468公里，是一条以煤炭运输为主的区域性干线铁路，计划于今年年底前全线开通，沿线共设39个车站，其中衡水东、冀县、阜城等11个车站的行车运输组织业务将划归衡水车务段管理。这就意味着在线路开通前，衡水车务段要从现有人员中选调出足够人员，按照新线开通运营要求培训考核合格后配备到各个新站；要对即将接收的新站生产生活用房舍接管到位，对职工生产生活所需的各类设备设施配备到位；要提前掌握管内线路、信号、行车指挥系统等技术设备资料。

涉及人员、设备、物资等方面的开通准备工作头绪多、任务重、时间紧。早在今年7月，衡水车务段就提前成立了由党政正职为组长的邯黄铁路介入领导小组，建立了日常联系制度和周协调制度：由各相关业务科室对口负责积极联系上级主管部门、邯黄铁路建设部门，了解日常线路建设进度情况，掌握底数；邯黄铁路介入工作小组自10月开始，在段周一大交班会上通报邯黄铁路开通准备工作进展情况，研究部署下一步准备工作。

邯黄铁路沿线多数车站远离城镇，且进出道路为乡间土路，交通十分不便。为确保邯黄铁路年底前如期开通，工作小组成员踏着泥泞的土路深入即将接管的车站，现场实地了解和掌握站舍、线路、行车设备建设情况。他们根据本单位干部职工情况，提前确定了45人的新线选调名单，对即将入驻人员进行技术培训，对新线行车设备、开通中可能会出现的各种非正常情况开展模拟演练，并进行严格考核，确保人人技术过关、素质合格，提前进入实战状态。