“丝”毫不差

“宋师傅，转向架马上要引入轨道车间，都准备落下车体了。你还检查什么呢？”近日，宝鸡机车检修厂机械车间架子组青工项华问技师宋宇。原来，宋宇蹲在一台验交完毕的转向架前比划着，项华很是不解。

“早上没来得及自检，心里不踏实，这会儿抽空我再看看。”说话间，宋宇开始检查。

“二端右位的司机舷梯怎么看都不对！” 宋宇直嘀咕。他左手举着手电筒，右手握着检点锤，猫着腰，对一、二端的左右舷梯进行 “扫描”。

终于，宋宇发现二端右位舷梯上，捆扎防滑麻布的铁丝扎反了，宋宇立即拨打了检修组组长张永平的电话要求处理。

“我当是什么大活儿呢？急急忙忙把我叫来。”张永平一过来，就朝宋宇抱怨起来， “不就是一根铁丝吗？我还有一大堆活儿呢！再说咱们检修工艺上也没有捆扎要求啊！”

“张师傅，虽然咱们的检修工艺上没有铁丝捆扎要求，可是翘在舷梯里侧的铁丝头极易扎破鞋底或者挂住裤脚，处理不好很可能造成安全事故！越是年底最忙的时候，咱越应该把好关，丝毫都不能出岔子！”宋宇耐心地解释着。

张永平听了，拍了拍宋宇的肩膀： “还是兄弟你考虑得周到，听你的！”话音没落，他就弯下腰，拿起钳子麻利地将铁丝卸下，并反向捆扎好。

15分钟后，车体缓缓地落到转向架上。看到操作人员踏着舷梯登上机车，他俩对视一眼，笑着点点头。