“吴昉，货车新型缓冲器主要有哪几种？密封式制动缸检修有何要求？” “货车新型缓冲器，主要有ST型、MT—2型、MT—3型。段修时，状态良好可不分解。作用不良、滤尘呼吸网罩丢失或漏泄时须分解检修，内部配件不良时修理或更换。”12月16日上午7:30分，杭州北车辆段乔司检修车间，工长邵鑫柄在布置当天的工作安排及安全注意事项，参加班前会该段副段长周强在认真倾听并记录着，他忽然向青工小吴提道，看着他不假思索地一口气回答完毕，周段长脸上露出满意的笑脸，青工小吴也长长地松了口气。

该段面对年终货物列车检修任务重，安全压力大的情况下，着重做好日常列检工作，重点对退伍入路不久的青工，进行理想观、世界观的谈心交流，在做好师带徒、签订师徒合同、教会实际操作经验的同时，采取请专业老师授课，讲授理论知识，做到全方位培训，并利用宣传展板、书面考试等，进行各种安全知识教育，从而保证青工技术上扎实，理论上过硬，为安全作业夯实基础。

“周段长突然向小吴提出这种不常用的问题，开始我还担心他答不上来，没想到他那么干脆利落，让我悬着的心放了下来，看来这些小伙子真是下了功夫认真学习，是好样的。”班组会结束后，邵工长高兴地说。

“为保证青工学好记牢车辆维修技术，我们班子成员想方设法，全方位进行督导培养青工注重实效，根据年青人记忆力强、肯钻研、较虚心的特点，有针对性地开展各种岗位培训理论学习及安全知识教育，让他们在做好日常车辆检修同时，牢固树立‘安全是铁路饭碗工程’意识，确保让这批青工学得精，能打响。”副段长周强最后强调说。