“除仔细检查一下站线、道岔上有没有侵限杂物外，还有注意区间有没有侵入限界的树枝，绝对不能掉以轻心……”今天一大早，大板工务段林东线路车间林东线路工区工长孙玉龙向各作业组负责人和巡检员交代工长任务和注意事项时说，这是大板工务段积极应对大风降温天气的一个场景。

随着冷空气的进一步增强，自11月下旬以来，该段针对大风降温天气频繁，冷空气势力逐渐加强的情况，按照防寒过冬要求，早部署、早安排，早落实，抓好防寒、防线桥设备冻害、防风雪天气的作业安全。他们结合冬春运和冬季设备大检查大整治活动，突出重点，强化关键设备、重点路段的排查整治。该段要求所有干部以恶劣天气为令，24小时定岗。段领导分片包保，包点干部迅速到岗到位，各职能科室配备足够的技术力量，材料科确保充足的各种抢险备料。各线桥车间每天保证一名正职值班，遇有恶劣不良天气双岗值班；各班组对防寒料具、机械车辆全面检查，确保状态良好；及时与联劳队伍、大型机械进行了联系，一旦发生问题，保证人员、机械及时出动到位。　

为确保设备安全，这个段还进一步加大对关键处所设备的检查和整修力度，尤其是咽喉道岔没备，每天进行手工检查。在对设备全面检查的基础上，对存在的重点病害，落实记名修制度，限期整治，销号到位。对重点机械全面细化防寒、防冻、防溜、防滑、防风措施，停车不用时固定牢固，防止倾倒，并加锁；对邻近既有线路外施工现场，由安全科负责，对大型机械、施工用料堆放，施工围挡及地面上的防护设施等进行全面检查，发现问题，立即通知施工单位进行整改。对道口设备，雪天及时清扫道口铺面和轮缘槽，配足防滑沙，及时做好道口的防滑工作，确保过往行人车辆的正常通行。　

为确保线上作业安全，他们重新细化了作业制度，严格落实标准化作业制度。凡是不良天气上线作业，要求必须按规定设置防护，严禁单人上线检查。桥上等高空作业，严格按规定系好安全带。对轨道车，严格执行天气不良时的行车办法，认真执行车机联控制度，加强了望，对运送的材料物资捆绑牢固，在外停留过夜的轨道车按规定做好防溜，并加强检查巡视，防止溜逸。

他们还要求各车间、班组遇有大风、暴雪、严寒等恶劣不良天气，必须立即向段调度科汇报，车间工区派人24小时驻站。一旦发生故障，快速出动，严格落实好故障处理程序，保证故障及时得到处理。

目前该段在应对恶劣天气过程中累计更换伤损钢轨 77根、重伤辙叉15组，整修超限处所435处，检查桥涵60余座，整修完善防寒设施30余处，储备应急抢险工具1100余件，为冬运安全提供有力保障。