集结老K车找回货源

在邯郸货运中心沙河市营业网点，货场里一派繁忙景象，一辆辆满载石砟的大卡车排成一条长龙，有序驶进货场。沙河市营业部经理李晓光看着这批失而复得的石砟说： “老裴，卸完这8车石砟，我们就可以对位装车啦！”

他口中的老裴名叫裴小伟，是石家庄金百山铁路材料有限公司的经理。石家庄金百山铁路材料有限公司在沙河市西部山区朱庄水库附近开办了一个石料厂，专门生产铁路专用石砟。该公司的产品质优价廉，多年来一直通过铁路运货。今年3月，因适合石砟装卸的老K车 （矿石车）很难集结成列，石料厂产品积压严重，该公司不得不改用汽车运输。

铁路实施货运组织改革后，沙河市营业网点营业部经理李晓光、党支部书记王明洋和货运值班员付立柱多次到该企业宣传铁路运输的新政策，但一直没有动摇老裴的心。

为重新拉回这批流失的石砟货源，他们及时将客户的要求汇总成专题报告，并上报北京铁路局有关部门。上级部门非常重视，很快集结到2列80辆方便装卸石砟的老K车。

李晓光高兴地说： “如此，老裴一定同意通过铁路运货啦！”

据统计，从9月初至今，该公司在沙河市营业网点共发运石砟12列450车，共计2.86万吨，实现运输增收53.4万元。