集宁站结合当前冬季特点，采取多种措施强化现场防溜安全控制，确保防溜工作万无一失。

该站对新建线路、既有线路坡度进行核定，按照《技规》、《行规》规定，对《站细》防溜内容重新修改、完善，明确每4小时对停留车辆巡视检查。及时召集相关部门，梳理“安全协议”中的防溜内容，确定防溜方式，细化交接签认制度。严格执行《呼和浩特铁路局客车安全零容忍风险“18”条》，明确工程车、宿营车停放股道，并与其签订《防溜安全协议》，认真制定检查互控制度，保证制度的科学严谨、具体可行。

该站组织安监人员及车间管理人员对管内衔接正线、到发线无隔开设备线路和防溜器具的管理、使用情况进行全面排查；将七苏木、大陆号、贲红站停留列车解保、南、北站施工车辆防溜检查、专用线人力制动机防溜、古营盘临时停留需简略试验等5项内容纳入安全卡控风险点。对南站工程、宿营车停留股道两端道岔开通邻线位置，防止车辆溜逸进入异线，提高防溜安全防控能力。

该站通过车间干部隔时段复查、车站干部不定时抽查的方式，加大现场防溜检查力度，加强《防溜登记薄》签认的检查，及时掌握车辆防溜情况。遇大风等不良天气时增加防溜检查频率，并做好防溜检查标记及记录，强化重点区域动、静态防溜控制，强力纠偏整治违章行为，跟进源头补强措施，确保问题彻底销号。